1. Retirer les anciens câbles et gaine

Pour commencer, vous devez desserrer la vis serre-câble qui se trouve au niveau du dérailleur. Après, il faut enlever le câble et les segments de gaine. Il arrive que l’on oublie parfois de se repérer concernant le passage de câble et la position des différentes butées de gaines. Et pourtant, il s’agit d’une opération plutôt délicate, notamment sur certaines manettes. N’hésitez pas à démonter le cache.

2. Mesurer et découper les segments de gaine

Vous allez découper votre nouvelle gaine en vous référant aux anciens segments de gaine. Cette opération que vous devez faire si vous avez remarqué un problème de gaine trop longue ou trop courte. Pour cela, il faut positionner votre gaine entre les butées et faire une mesure manuelle de la longueur.

3. Fixer le câble sur la manette de vitesses

L’installation du câble de dérailleur doit commencer au niveau de la manette de vitesses. Avant de faire rentrer le câble dans la gaine, appliquez un peu de lubrifiant sur chaque bout de gaine. Il est aussi possible d’utiliser de la graisse. Mais le petit hic, c’est qu’elle a tendance à coller à la poussière.

4. Placer les embouts et faire passer le câble

Pensez à prévoir des embouts de gaines de dérailleur. Par exemple, pour une gaine de dérailleur divisée en 3 parties, il faut alors compter 6 embouts de gaine. Après, vous devez fixer les gaines sur le cadre du vélo en le faisant passer le long des tubes.

5. Serrer la vis serre-câble du dérailleur arrière

Maintenant, vous allez positionner la manette de vitesse sur le numéro le plus grand. Vous devez ensuite serrer la vis serre-câble tout en tendant le câble à la main. À l’aide d’une pince coupante, découpez l’excédent de câble. Et procédez au dernier réglage du dérailleur arrière.

Pour la sécurité de votre moto, voici quelques antivols pour moto :

Le bloque-disque

Cet outil se verrouille sur le disque et se heurte contre l’étrier de frein si une personne tente de pousser la moto. Le bloque-disque peut aussi être équipé d’alarme qui se déclenche lorsque la moto bouge. D’autres modèles ont une alarme reliée au smartphone, ainsi le propriétaire peut surveiller la moto depuis son téléphone.

Les U

Le U est l’un des antivols les plus fiables. Ils sont dotés d’un double ancrage qui lors d’une tentative de vol mettra le voleur dans une situation délicate. Et même si le voleur tente de libérer la moto, ça lui prend un temps fou qui le dissuadera de peur de se faire attraper.

Les chaînes

Les chaînes sont utilisées en complément avec les autres antivols comme les U, le bloque-disque et cadenas. Cet outil est utilisé pour ancrer la moto à un élément fixe dans son environnement. En utilisant une chaîne comme un antivol, le voleur ne pourrait ni pousser ni soulever votre moto.

Les antivols de guidon

Les antivols de guidon sont spécifiques pour les scooters. L’utilisation de cet antivol est très facile, il suffit de le fixer à la base de la selle ainsi le guidon est verrouillé. Vous pouvez également y accrocher votre casque. Le petit plus de cet antivol est qu’il ne salisse pas les mains car il n’y aucun contact avec les roues.

Comme on n’est jamais trop prudent, il est vivement recommandé de mettre un mouchard sur votre engin. Ce n’est pas que les antivols cités ci-dessous ne fonctionnent pas. Le traceur va être utilisé avec les antivols surtout si vous êtes obligé de laisser votre moto dans des endroits non couverts pendant un long moment.

Faire quelques vérifications

Après avoir passé tout l’hiver dans le garage, le vélo de votre enfant aura besoin d’entretien avant de pouvoir reprendre du service à l’arrivée du printemps. Cet entretien commence par quelques vérifications, niveau sécurité. La première chose à faire est donc, de commencer par un petit dépoussiérage. Ensuite, vérifiez le serrage des roues et resserrez-les, si besoin. Il faudra également les gonfler selon la capacité nécessaire. Ensuite, il sera aussi utile de vérifier l’état du cadre, de la transmission, de la chaine, des rayons et bien sûr, des freins. Procédez également à un lavage complet du vélo, et finissez par huiler correctement toutes les parties qui ont besoin d’être graissées. Une fois que tout ceci est fait, faites essayez le vélo par votre enfant. Voyez si le comportement de la bécane est stable et que rien ne grince. Si c’est le cas, vous pouvez le laisser partir. Par ailleurs, pas de panique si vous n’êtes pas un très bon bricoleur, alors que vous remarquez encore quelques pépins sur le vélo. Vous pouvez également confier la tâche de l’entretien du vélo de votre enfant, à un spécialiste afin de garantir la sécurité de votre enfant.

Préparez votre vélo à affronter le printemps

Même si la température remonte et que les fleurs reprennent leurs belles couleurs, le printemps reste quand même une saison assez délicate. Entre les premières pluies qui font leur apparition, la boue sur les chemins et même des températures qui peuvent parfois refaire quelques petits caprices, il est difficile de se préparer convenablement, des fois, à affronter la météo extérieure. Par conséquent, une mise au point s’impose ! Comme le printemps va laisser toutes les restes de l’hiver à découvert, ils risquent de casser les pneus de votre enfant. Une trousse de crevaison est de ce fait, indispensable et à avoir dans votre garage. Soyez toujours prévoyant et changez les pièces qui vous semblent défectueuses. Et pour terminer, entre l’hiver et le printemps, il se peut que vos petits garnements aient grandi de la longueur ou du poids. De ce fait, réajustez correctement la hauteur de la selle, mais également des pédales et du guidon. Et si besoin, offrez-lui un vélo adapté pour qu’il se sente bien en sécurité sur sa bécane et pour qu’il ait un maximum de confort dans la pratique.

Les équipements indispensables pour le printemps

Si votre enfant adore monter à vélo, il faudra bien l’équiper afin qu’il puisse le pratiquer sans aucun risque, et bien confortablement. Pour cela, pensez à lui procurer des vêtements de cycliste adaptés à sa taille et à sa morphologie. Comme la température varie énormément pendant cette période de l’année, la prudence est de mise ! Priorisez dans ce cas, les habits multicouches. Ceci étant, des chaussures de vélo seront également utiles. Optez pour des modèles avec semelles rigide ou semi-rigide, dans ce cas, mais prenez soin qu’elles soient en fibre de carbone. Cela, parce qu’elles se fixent bien à la pédale, et sont particulièrement confortables. Et côté protection, comme on n’est jamais à l’abri d’un accident, et que les enfants sont tellement imprévisibles et spontanés, il est toujours plus prudent de bien les équiper de façon à limiter les dangers. Pour ce faire, munissez-le de casque, de coudière, de genouillère et pourquoi pas, d’une mitaine. Pour faire face aux intempéries et éventuellement à la pluie, vous pouvez aussi investir dans un bon imperméable ou un K-way selon vos gouts.

Mettez en valeur votre moto et déterminez le juste prix

Pour pouvoir trouver rapidement un acheteur pour votre moto, vous devez savoir la mettre en valeur. Ainsi, faites en sorte qu’elle soit en bon état, par exemple en améliorant la carrosserie par la peinture, en changeant certaines vieilles pièces, en polissant les chromes, en changeant les roues, etc. Vous pouvez aussi ajouter sur la moto quelques accessoires qui la rendraient plus belle. Avant de présenter la moto aux éventuels acheteurs, n’oubliez pas de la laver pour qu’elle soit agréable à voir. En outre, pour que votre moto puisse trouver vite un preneur, essayez de déterminer le juste prix. Pour cela, vous pouvez faire des recherches sur internet et comparer les différentes offres correspondant à une moto de modèle identique à la vôtre sur le marché. Ainsi, vous aurez une moyenne de prix à pratiquer selon les caractéristiques de votre véhicule.

Rédigez une annonce correcte

Pour que votre annonce attire plus de personnes, vous devez la rédiger correctement en mentionnant les éléments essentiels tels que la marque, le kilométrage, les équipements, l’année de mise en circulation, l’état, la couleur, la localisation de l’engin, les accessoires optionnels, le prix et votre contact. Soyez le plus clair et le plus honnête possible dans votre annonce pour éviter le risque de publicité mensongère. Par ailleurs, l’annonce doit être courte, facile à comprendre et précise. L’essentiel dans l’annonce est de mettre en avant les atouts de l’engin. Mais vous pouvez également y mentionner les petits inconvénients ou problèmes qui nécessitent un changement et qui justifient le prix que vous avez posté. Puis, n’oubliez pas d’accompagner l’annonce d’une jolie photo de la moto sous divers angles.

Préparez en avance les documents utiles pour la vente

Pour accélérer la procédure de vente, vous devez également préparer en avance les documents utiles lors de la transaction. Il existe des documents obligatoires et des papiers facultatifs à fournir au preneur lors de la vente. Parmi les documents obligatoires, il y a la carte grise du véhicule, le certificat de vente et le certificat de situation administrative qui est une preuve de non-gage. Parmi les documents facultatifs que l’acheteur peut demander, on peut mentionner le carnet d’entretien, ainsi que les factures.

Les facteurs à prendre en considération

D’abord, précisons que chaque moto doit avoir une assurance même si son conducteur n’a pas de permis ou si elle demeure dans un garage. L’inexistence de l’assurance est sanctionnée par une amende de 3 750 € avec une immobilisation immédiate du véhicule et l’interruption du permis de son conducteur qui peut aller jusqu’à 3 ans. Dans le cas où vous subissez un accident, alors que vous n’avez pas d’assurance, la facture peut beaucoup grimper, car vous devez payer tous les dégâts et l’amende sera plus élevée. Certains facteurs devront être considérés lors du choix d’une assurance moto. Vous devez notamment penser à l’usage que vous allez faire de l’engin, est-ce que c’est pour une utilisation régulière ou occasionnelle ? Vous devez aussi penser à vos besoins et au montant que vous pouvez payer régulièrement pour la cotisation. Sachez que le coût de l’assurance dépend aussi en partie de la marque de la moto, ainsi que de sa date de mise en circulation, du modèle, de son kilométrage et sa situation générale. Vous devez donc choisir la formule d’assurance qui vous correspond le mieux en fonction de ces quelques facteurs. Par exemple, s’il s’agit d’une moto neuve, l’idéal est d’adopter l’assurance tous risques. En revanche, si c’est une moto d’occasion, une assurance au tiers est à privilégier avec quelques couvertures annexées comme l’incendie, le conducteur, le vol, les aléas naturels, etc.

Quels sont les divers types de contrats pour assurer une moto ?

Lorsque vous allez auprès d’une compagnie d’assurance pour adopter une assurance moto, elle vous propose généralement deux types de contrats, dont l’assurance au tiers et l’assurance tous risques. L’assurance au tiers est la couverture minimum qui existe pour tous et celle-ci est obligatoire. Elle permet d’assurer les atteintes physiques ou matérielles engendrées à une tierce personne si vous êtes le fautif dans le cadre d’un accident. Toutefois, cette assurance ne permet pas de rembourser les charges liées aux dommages subis par l’engin ni les charges médicales en cas de blessures. Elle ne prend pas non plus en compte le vandalisme et l’incendie. L’assurance tous risques, quant à elle, est une couverture complète qui permet de garantir tous les aléas qui peuvent advenir, ainsi que tous les dégâts, et cela, que vous soyez le responsable de l’accident ou non. Néanmoins, lorsque vous signez un contrat d’assurance moto tous risques, n’oubliez pas de bien vérifier les exclusions mentionnées, ainsi que les coûts des franchises.

Commencez par dégraisser vos roues

Pour commencer le nettoyage, l’idéal est de dégraisser les roues avec des produits de dégraissage adaptés. Cela permettra de dissoudre toute la saleté entreposée sur la chaîne. Vous pouvez par exemple utiliser de l’eau avec du liquide vaisselle qui sont faciles à trouver et très efficaces. Néanmoins, n’abusez pas trop du savon pour éviter une mousse trop abondante. Il faut utiliser beaucoup d’eau. Par ailleurs, l’idéal à utiliser pour le nettoyage n’est pas du chiffon ou une éponge, mais du gant en microfibres particulièrement dédié pour nettoyer de ce genre d’engin. Cela permet d’éviter les rayures sur les carénages. En outre, il faut éviter le lavage à haute pression pour une moto. Certes, c’est plus pratique et plus rapide, mais cela peut causer beaucoup de dommages, notamment sur les autocollants, la peinture et d’autres éléments décoratifs. Cela pourrait également provoquer la dégradation et l’oxydation de la carrosserie sur le long terme. Beaucoup de quantité d’eau propulsée sur la moto peut aussi nuire à l’intégrité des circuits électriques.

Les choses à éviter durant le lavage

Si vous comptez nettoyer votre moto après un long trajet, vous devez absolument le laisser refroidir pendant quelques heures avant de commencer le lavage. En effet, il faut éviter de laver une moto à chaud, car les pièces métalliques augmentent du volume lorsqu’elles sont au contact de la chaleur. Donc, pour qu’elles ne refroidissent brusquement et se contractent pendant le nettoyage, il est recommandé de laisser refroidir la moto après une virée avant de la laver. Cela permettra d’éviter de fragiliser les pièces de votre moto. De même, il faut toujours privilégier l’eau froide pour le nettoyage. Puis, vous devez également éviter de laver votre moto sous le soleil, car comme mentionné précédemment, il faut éviter la chaleur pendant le lavage. De plus, la chaleur avec les frottements peut altérer la peinture de la moto. Enfin, privilégiez l’utilisation de produits spécifiques appropriés pour le lavage, évitez que l’eau ne pénètre à l’intérieur de l’engin, utilisez une cire appropriée et lubrifiez la moto après le nettoyage.

Quand faire la vidange de sa moto ?

L’huile est un élément majeur dans la mécanique de moteur de moto. Il permet à la fois de refroidir, nettoyer et lubrifier le moteur. Ainsi, il est primordial d’effectuer une vidange régulièrement pour un bon entretien de la moto. En moyenne, la vidange doit se réaliser tous les 6000 ou 7000 km, donc environ 1 fois par an. Plus, la moto roule, plus elle a besoin de vidange, car la crasse s’entasse sur le filtre et l’huile perd ses propriétés lubrifiantes, ce qui peut causer des dégâts sur le moteur et certaines pièces. Donc, lors de la vidange, il est aussi utile de changer le filtre à huile. À noter que si vous voulez faire la vidange de votre moto vous-même, vous devez disposer de certains outils, notamment un entonnoir, une boite de douilles, un bac à vidange et une clé à filtre générique. Tous ces outils vous permettront d’effectuer l’opération correctement, c’est-à-dire de vider l’huile usée du moteur de défaire et monter certaines pièces. Bien évidemment, il ne faut pas non plus oublier une bonne quantité l’huile moteur d’excellente qualité lors de la vidange.

Comment effectuer la vidange ?

Avant tout, précisons que la vidange d’une moto s’effectue toujours à chaud. Une fois que vous avez rassemblé tout le matériel nécessaire pour la vidange, vous pouvez installer la béquille de la moto. Puis, vous pouvez dégager l’écrou de vidange et vider l’huile usée dans le bac. Vous devez ensuite ôter l’ancien filtre à huile et installer le nouveau. En même temps, vous devez laver et resserrer la vis de vidange avec un joint neuf. Vous pouvez enfin faire le remplissage d’huile et contrôler son niveau. Lorsque vous mettez l’huile, faites tourner le moteur pendant quelques minutes pour garnir le filtre. C’est fini, vous avez maintenant terminé la vidange.