Acura a signé le doublé en qualifications dans les rues de Detroit en American Le Mans Series, avec David Brabham et Scott Sharp en pole-position. Les Audi, qui restent sur trois triplés consécutifs en course, souffrent face aux P2 sur cette piste.
Quelques heures après l’annonce de l’arrivée d’Acura en catégorie P1 l’an prochain, avec Highcroft et de Ferran, ces deux équipes ont offert le doublé à la marque du groupe Honda en qualifications.
David Brabham a signé sa première pole de Lime Rock, où sa voiture s’était également imposée au classement général. Simon Pagenaud a signé le deuxième temps.
La meilleure Porsche est troisième, mais c’est celle de l’équipe Dyson. La meilleure RS Spyder de Penske n’est que sixième, avec Timo Bernhard et Romain Dumas, juste devant celle de Patrick Long et Sascha Maassen.
Les deux autres Acura sont mieux placées, avec celle de Fernandez/Diaz en quatrième position devant celle de Montagny/Rossiter.
Les P1 souffrent beaucoup sur ce circuit. En 2007, les Audi étaient septième et huitième, mais c’est pire cette année, avec Luhr/Werner huitièmes et Fassler/Pirro neuvièmes.
En GT1, le meilleur chrono a été signé par Jan Magnussen devant l’autre Corvette, qui était pilotée par Oliver Gavin en qualifications.
En GT2, la Porsche du Flying Lizard Motorsports est en pole grâce à Wolf Henzler devant la Ferrari de Risi Competizione, qui était confiée à Jaime Melo.
| | Cat. | Equipage | Equipe | Voiture | Temps |
|---|
| 1 | P2 | Brabham
Sharp | Patron Highcroft | Acura ARX-01B | 1’13’’483 |
| 2 | P2 | de Ferran
Pagenaud | de Ferran Motorsports | Acura ARX-01B | 1’13’’660 |
| 3 | P2 | Dyson
Smith | Dyson | Porsche RS Spyder | 1’14’’209 |
| 4 | P2 | Fernandez
Diaz | Lowe’s Fernandez | Acura ARX-01B | 1’14’’380 |
| 5 | P2 | Montagny
Rossiter | Andretti Green | Acura ARA-01B | 1’14’’446 |
| 6 | P2 | Bernhard
Dumas | Penske | Porsche RS Spyder | 1’14’’598 |
| 7 | P2 | Long
Briscoe | Penske | Porsche RS Spyder | 1’15’’476 |
| 8 | P1 | Luhr
Werner | Audi Sport North America | Audi R10 TDi | 1’15’’879 |
| 9 | P1 | Fassler
Pirro | Audi Sport North America | Audi R10 TDi | 1’15’’923 |
| 10 | P2 | Leitzinger
Franchitti | Dyson | Porsche RS Spyder | 1’16’’554 |
| 11 | P2 | Devlin
Bonilla | BK Motorsports | Lola B07/46-Mazda | 1’16’’742 |
| 12 | P1 | Field
Field
Berry | Intersport | Lola B06/10-AER | 1’23’’307 |
| 13 | GT1 | O’Connell
Magnussen | Corvette | Corvette C6.R | 1’24’’477 |
| 14 | GT2 | Bergmeister
Henzler | Flying Lizard Motorsport | Porsche 911 GT3 RSR | 1’24’’941 |
| 15 | GT2 | Salo
Melo | Risi Competizione | Ferrari 430 | 1’24’’978 |
| 16 | GT2 | Farnbacher
Muller | Tafel | Ferrari 430 | 1’25’’270 |
| 17 | GT1 | Gavin
Beretta | Corvette | Corvette C6.R | 1’25’’501 |
| 18 | GT2 | van Overbeek
Pilet | Flying Lizard Motorsport | Porsche 911 GT3 RSR | 1’25’’770 |
| 19 | GT2 | Brix
Bell | Risi Competizione | Ferrari 430 | 1’26’’627 |
| 20 | GT1 | Borcheller
Ducote | Bell Motorsports | Aston Martin DBR9 | 1’26’’676 |
| 21 | GT2 | Milner
Sutherland | Panoz Team PTG | Panoz Esperante | 1’27’’232 |
| 22 | GT2 | Pechnik
Raggenger | Flying Lizard Motorsport | Porsche 911 GT3 RSR | 1’27’’444 |
| 23 | GT2 | Cocker
Drayson | Drayson-Barwell | Aston Martin DBRS9 | 1’27’’961 |
| 24 | GT2 | Pastorelli
Pastorelli
Basseng | Vici | Porsche 911 GT3 RSR | 1’28’’075 |
| 25 | GT2 | Lazzaro
Pappas Black | Swan | Doran Ford GT-R | 1’29’’391 |
| 26 | GT2 | Figge
Tafel | Tafel | Ferrari F430 | 1’30’’694 |
| 27 | GT2 | Murry
Robertson
Robertson | Robertson | Doran Ford GT-R | 1’31’’013 |
| 28 | GT2 | Feinberg
Hall | Primetime Race Group | Dodge Viper | |
Vincent Lalanne-Sicaud
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