GP d’Europe : Les données clés

F1 Tout ce qu’il faut savoir avant la course

Avant chaque Grand Prix, F1-action.net vous donne tous les éléments pour suivre et comprendre la course. La douzième manche de la saison 2008 se déroule sur le circuit de Valencia, pour le Grand Prix d’Europe.

Le circuit

Longueur	5,440km
Tours	57
Total	310,080km

En 2007

Course absente du calendrier

La stratégie

Carburant	Influence de 10kg d’essence sur le chrono : 0’’280
% de pleine accélération	58%
Usure des pneus	6/10
Usure des freins	6/10
Appuis aéro	4/10
Pneus	« Tendres » : Super Tendres « Durs » : Tendres
	Estimations Renault

Les statistiques

Valencia est le cinquième circuit de l’histoire à accueillir le Grand Prix d’Europe après Brands Hatch, Donington, Jerez et le Nürburgring, qui a été le seul à avoir cette dénomination depuis 1999.

Valencia est l’un des trois circuits urbains du championnat, avec Monaco et Singapour.

Kimi Räikkönen n’a plus gagné depuis sept courses, à Barcelone, qui se déroulait également en Espagne. Il n’a plus été en première ligne depuis Magny-Cours, soit quatre courses, mais il est le seul avec Heikki Kovalainen a avoir toujours marqué des points lors des quatre dernières épreuves.

Renault espère prendre la quatrième place du championnat constructeurs à Toyota. Le losange a quatre points de retard mais il a marqué plus de points lors des deux dernières courses que sur les neuf premières de l’année.

Vincent Lalanne-Sicaud

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