Scott Dixon a remporté sa sixième course de la saison sur le Kentucky Speedway, après avoir doublé Helio Castroneves dans le dernier tour. Le Néo-Zélandais est plus que jamais proche du titre en IndyCar.
Castroneves a fait un pari qui a failli être payant. Lors d’une neutralisation de la course à plus de 50 tours de l’arrivée, tous les pilotes ont ravitaillé et le pilote Penske a choisi de repasser dans les stands vers la fin de la période sous drapeau jaune, à 57 tours de la fin, pour faire un nouveau plein.
Il espérait avoir assez de carburant pour finir la course et pouvoir doubler tous ses concurrents lorsque ceux-ci effectueraient leurs derniers ravitaillements.
Cette stratégie a marché : Castroneves a pris la tête à sept tours de l’arrivée lorsque Scott Dixon, alors leader, a effectué un « splash and dash », un ravitaillement très court. Mais dans le tout dernier tour, Castroneves a commencé à perdre de la vitesse à cause d’une panne d’essence, et Scott Dixon l’a doublé.
Le pilote Ganassi remporte sa sixième course de la saison, égalant de record de Dan Wheldon en 2006. Helio Castroneves court toujours après sa première victoire de l’année : c’est la septième fois qu’il finit deuxième en 2008, un record en IndyCar !
Marco Andretti termine troisième devant Vitor Meira. Ils avaient tous les deux doublé Scott Dixon dans la dernière partie de la course, mais le Néo-Zélandais a repris l’avantage en ravitaillant plus tard qu’eux. Dan Wheldon prend la cinquième place devant Ed Carpenter, Ryan Briscoe et Tony Kanaan.
Scott Dixon continue de creuser l’écart en tête du championnat : il a marqué les 50 points de la victoire et les 3 alloués au pilote qui mène le plus grand nombre de tours. Il a maintenant 78 points d’avance sur Helio Castroneves, 138 sur Dan Wheldon et 147 sur Tony Kanaan.
Dixon pourrait être titré dès la prochaine course, dans deux semaines, à Sonoma. Pour y parvenir, il doit repartir avec 82 points d’avance sur le deuxième. Il lui faudra donc marquer quatre points de plus que Castroneves.
| Place | Pilote | Equipe | Ecarts |
|---|
| 1 | Scott Dixon | Ganassi | |
| 2 | Helio Castroneves | Penske | 0’’5532 |
| 3 | Marco Andretti | Andretti Green | 0’’5707 |
| 4 | Vitor Meira | Panther | 0’’9102 |
| 5 | Dan Wheldon | Ganassi | 2’’1472 |
| 6 | Ed Carpenter | Vision | 5’’9531 |
| 7 | Ryan Briscoe | Penske | 6’’2271 |
| 8 | Tony Kanaan | Andretti Green | 7’’0932 |
| 9 | Ryan Hunter-Reay | Rahal Letterman | 10’’9526 |
| 10 | Buddy Rice | Dreyer & Reinbold | 21’’6858 |
| 11 | Danica Patrick | Andretti Green | 1 tour |
| 12 | Oriol Servia | KV | 1 tour |
| 13 | EJ Viso | HVM | 2 tours |
| 14 | Bruno Junqueira | Dale Coyne | 2 tours |
| 15 | Sarah Fisher | Fisher | 2 tours |
| 16 | Jaime Camara | Conquest | 3 tours |
| 17 | Mario Moraes | Dale Coyne | 5 tours |
| 18 | Hideki Mutoh | Andretti Green | 43 tours |
| 19 | Darren Manning | Foyt | 53 tours |
| 20 | AJ Foyt IV | Vision | 64 tours |
| 21 | Milka Duno | Dreyer & Reinbold | 70 tours |
| 22 | Enrique Bernoldi | Conquest | 76 tours |
| 23 | Marty Roth | Roth | 102 tours |
| 24 | Justin Wilson | Newman/Haas/Lanigan | 118 tours |
| 25 | Graham Rahal | Newman/Haas/Lanigan | 172 tours |
| 26 | Will Power | KV | 195 tours |
Vincent Lalanne-Sicaud
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