Force India devrait utiliser une boîte de vitesses « seamless » à partir du Grand Prix d’Europe, à la fin du mois d’août.
Depuis que Vijay Mallya a repris l’équipe, Force India tente de combler son retard sur la concurrence. L’écurie de Silverstone est la seule qui n’utilise pas encore de boîte de vitesses « seamless », une boîte qui permet des passages de rapports beaucoup plus rapides et donc un gain de performance important.
Force India ne devrait apporter beaucoup de modifications à sa monoplace 2008 jusqu’à la fin de saison, l’essentiel des ressources étant affecté au programme 2009, mais une nouvelle boîte de vitesses fera son apparition à Valencia.
« Nous avons eu un premier essai concluant pour la boîte de vitesses seamless la semaine dernière, à Jerez, avec des commentaires positifs des pilotes, et nous voulons l’introduire aussi vite que possible, » indique Mike Gascoyne, le directeur technique de Force India. « Nous devons effectuer un plus grand kilométrage avant de l’utiliser en course, mais on roulera avec vendredi, en Hongrie. »
Pour le reste du week-end, l’écurie devra utiliser les mêmes boîtes de vitesses qu’en Allemagne : « Les deux boîtes de vitesses ont disputé trois courses sur quatre, donc nous l’utiliserons le vendredi mais nous aurons la boîte standard pour la suite du week-end et nous prévoyons d’introduire la version seamless à Valencia, » confirme Gascoyne.
« Cette solution est une chance d’accumuler des kilomètres sans risquer une pénalité en changeant la boîte une course avant la fin du cycle, tout en nous assurant que nous serons totalement préparés pour une introduction en course après la trêve estivale. »
Le règlement impose de disputer deux courses avec le même moteur et quatre courses avec la même boîte, mais la journée du vendredi est libre, et les équipes peuvent tester d’autres éléments.
Vincent Lalanne-Sicaud
Derniers articles sur F1-action
Derniers articles sur Force India
