Bernd Schneider s’est imposé sous la pluie du Nürburgring, devant Paul di Resta et Jamie Green. Ralf Schumacher marque son premier point en DTM. Audi a eu une course difficile à cause d’une très mauvaise stratégie.
Une fine pluie tombait avant le départ et Audi a décidé d’équiper toutes ses voitures de pneus pluie. Un choix qui n’était pas le bon : dès la fin du tour de formation, Mattias Ekström et Timo Scheider sont repassés aux stands, pour prendre les gommes pour le sec, et toutes les autres Audi les ont imité après le premier tour de course.
Les Mercedes se sont retrouvées aux sept premières places, avec Gary Paffett en tête devant Paul di Resta et Bernd Schneider. Paffett s’est rapidement éffacé face à ses leaders, et di Resta a occupé la première place jusqu’à son premier arrêt. Il a ravitaillé tard, ce qui a permis à Schneider de passer devant lui.
Mattias Ekström et Timo Scheider ont réussi à remonter dans le classement en effectuant leurs deux ravitaillements obligatoires assez tôt.
Après les derniers arrêts, Schneider était en tête devant di Resta, Green, Paffett, Ekström et Scheider. Paffett s’est ensuite fait doubler par Ekström et Scheider, à chaque fois après être allé au contact.
La pluie a été présente pendant toute la course mais elle était très faible. Elle s’est intensifiée dans les dix derniers tours et quelques pilotes ont choisi de repasser aux stands : Paul di Resta, Timo Scheider et Ralf Schumacher, qui était huitième.
Di Resta est reparti sixième mais grâce à ses pneus adapté aux conditions de piste, il a pu remonter jusqu’à la deuxième place, celle qu’il occupait avant de repasser aux stands.
Dans les derniers tours, Paffett a repris l’avantage sur Ekström, qui a également été doublé par Scheider.
Bernd Schneider s’impose donc devant Paul di Resta, Jamie Green, Gary Paffett, Timo Scheider, Mattias Ekström, Bruno Spengler et Ralf Schumacher. C’est la première fois que l’ancien pilote de F1 entre dans les points. Alexandre Prémat n’est que 14ème : il a été victime de la stratégie de Audi et d’un mauvais départ.
Tom Kristensen, le poleman, était très loin dans le classement avant d’abanbonner à cause d’un tête-à-queue. Martin Tomczyk était remonté au huitième rang mais il a lui aussi abandonné, en raison d’un problème technique.
Malgré les problèmes du clan Audi, Timo Scheider conserve la tête du championnat. Jamie Green prend la deuxième place, à quatre points de l’Allemand, alors que Mattias Ekström est à six points.
| Place | Pilote | Voiture | Ecarts |
|---|
| 1 | Bernd Schneider | Mercedes | |
| 2 | Paul di Resta | Mercedes | 5’’764 |
| 3 | Jamie Green | Mercedes | 13’’069 |
| 4 | Gary Paffett | Mercedes | 19’’416 |
| 5 | Timo Scheider | Audi | 19’’582 |
| 6 | Mattias Ekström | Audi | 21’’074 |
| 7 | Bruno Spengler | Mercedes | 37’’484 |
| 8 | Ralf Schumacher | Mercedes | 45’’630 |
| 9 | Markus Winkelhock | Audi | 59’’601 |
| 10 | Mathias Lauda | Mercedes | 1’00’’671 |
| 11 | Christijan Albers | Audi | 1’06’’751 |
| 12 | Susie Stoddart | Mercedes | 1’07’’939 |
| 13 | Oliver Jarvis | Audi | 1’11’’250 |
| 14 | Alexandre Prémat | Audi | 1 tour |
| 15 | Mike Rockenfeller | Audi | 1 tour |
Abandons
| Pilote | Voiture | Tours |
|---|
| Martin Tomczyk | Audi | 29 |
| Tom Kristensen | Audi | 27 |
| Katherine Legge | Audi | 25 |
| Maro Engel | Mercedes | 25 |
Vincent Lalanne-Sicaud
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