L’équipe Ferrari a testé le capot-moteur élargi, surnommé « aileron de requin », lors des essais de Jerez, ce vendredi.
Le concept créé par Adrian Newey pour Red Bull continue d’être copié par la concurrence. Il offre un meilleur équilibre à la monoplace dans les courbes.
Certaines rumeurs évoquaient un essai dès hier pour Ferrari, mais c’est finalement ce vendredi que Felipe Massa a pris la piste avec un capot-moteur « aileron de requin ».
Red Bull, Renault, Toro Rosso et Force India ont adopté ce procédé sur les Grands Prix. McLaren et Toyota l’ont testé lors des essais privés d’Hockenheim, mais il n’a pas été retenu en course. Jeudi, c’est Honda qui l’a essayé.
Vincent Lalanne-Sicaud
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