Ron Dennis a expliqué la mauvaise stratégie de Lewis Hamilton après le Grand Prix d’Allemagne. Le patron de McLaren estime que le succès de son pilote est « majestueux ».
L’équipe anglaise souhaitait que Lewis Hamilton reste en piste après la voiture de sécurité et qu’il creuse à nouveau l’écart, en profitant de retardataires entre lui et Felipe Massa. Le Britannique devait en effet faire un deuxième relais plus long que ceux de ses concurrents, mais la safety car est restée plus longtemps que ce que McLaren avait prévu et la stratégie n’a pas fonctionné...
« L’arrivée de la voiture de sécurité nous a amené à prendre une décision difficile : fallait-il effectuer le ravitaillement de Lewis ? Nous avons décidé que, puisqu’il avait encore assez d’essence à bord, on pouvait le laisser en piste jusqu’au tour 50, » explique le patron de McLaren. « On pensait que les débris seraient nettoyés un peu plus rapidement, ce qui aurait permis à la voiture de sécurité de rentrer plus tôt. »
Lewis Hamilton était toujours en tête, mais avec un écart réduit à néant et un dernier arrêt aux stands à effectuer, contrairement à ses adversaires. McLaren lui a dit par radio qu’il avait 7 tours pour porter son avance à 23 secondes, une mission impossible. Il avait 14 secondes d’avance sur Massa avant de ravitailler et il a repris la piste en cinquième position.
Nick Heidfeld a également ravitaillé, ce qui lui a fait gagné une place. Heikki Kovalainen s’est rapidement effacé pour que son équipier puisse remonter, et Lewis Hamilton a ensuite réussi à doubler Felipe Massa et Nelson Piquet. « Il a répondu de manière majestueuse et décroché un nouveau succès fabuleux, » estime Dennis.
Hamilton n’a repris la tête qu’à sept tours de l’arrivée. Sa victoire lui permet d’être le seul leader du championnat, avec quatre points d’avance sur Felipe Massa.
Vincent Lalanne-Sicaud
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