Résultat mitigé pour BMW Sauber : Nick Heidfeld termine à une belle quatrième place mais Robert Kubica, mieux placé au championnat, ne prend que la septième place.
Nick Heidfeld était hors du top 10 avant la sortie de la voiture de sécurité. Il a choisi de rester en piste pendant que les leaders ravitaillaient, ce qui était la bonne stratégie. L’Allemand a pu repartir à l’avant et creuser l’écart avant de faire son dernier arrêt. Il termine à une quatrième place qui était inespéré après ses qualifications ratées.
« Finir quatrième après être parti douzième est un superbe résultat » sourit Heidfeld. « Ne pas finir dans le top 10 en qualifications signifie que l’on est libre de choisir notre quantité d’essence après, et nous avons opté pour un premier relais long. C’est pour cela que j’ai pu rester pendant la période sous voiture de sécurité alors que presque tout le monde ravitaillait. »
« C’était crucial que je creuse l’écart. Avant cela, je n’avais jamais pu montrer mon potentiel parce que je n’avais jamais eu de tour clair. La voiture était bonne est avoir signé le meilleur tour en course le prouve. A la fin, c’était très serré avec Felipe, mais je n’avais aucune chance de le doubler. »
« C’était une bonne course à domicile pour moi et je suis satisfait d’avoir pu donner quelque chose aux supporters après ma performance décevante en qualifications hier. »
A l’inverse, cette voiture de sécurité a fait perdre des places à Robert Kubica, seulement septième. Il perd le contact avec la tête du championnat pilotes.
« C’est difficile d’être satisfait après une course comme celle-là » lâche le Polonais. « Pendant la première moitié de la course, j’ai pu suivre le rythme des McLaren Mercedes et des Ferrari. »
« Soudainement, mon rythme est devenu trop lent. Mes pneus ont perdu beaucoup d’adhérence, et peut-être qu’ils se sont trop refroidis. Nous devons analyser les données. »
Vincent Lalanne-Sicaud
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