Acura s’est imposé pour la première fois en ALMS, grâce à David Brabham et Scott Sharp, au terme d’une course serrée jusqu’au bout avec la Porsche de Romain Dumas et Timo Bernhard.
L’épreuve avait pourtant mal débuté pour l’Acura de l’équipe Highcroft : Sharp a été touché au départ et il a perdu plusieurs positions. La voiture est retombée au huitième rang mais Brabham est remonté dans la deuxième partie de la course.
L’Australien s’est fait menaçant sur la Porsche de Dumas/Bernhard dans la dernière heure et il a pris l’avantage a moins de deux minutes de l’arrivée. Au final, l’Acura de Highcroft devance les deux Porsche de Penske puisque le duo Maassen/Long termine troisième.
Marco Werner et Lucas Luhr prennent la quatrième place avec leur Audi, malgré plusieurs fautes dont un tête à queue et une pénalité. L’autre R10, celle d’Emanuele Pirro et Dindo Capello, a mené en début de course avant de s’accrocher avec une Aston Martin.
L’Acura de Fernandez/Diaz est cinquième devant celle de Andretti/Montagny. Pour sa première course dans le championnat, Franck Montagny n’a pas pu se battre aux avants-postes. La dernière Acura, celle de de Ferran/Pagenaud, est classée 14ème à cause de problèmes techniques.
En GT1, le duel entre les deux Corvette a tourné à l’avantage de O’Connell/Magnussen, celle de Gavin/Beretta ayant été stoppée par un problème de boîte de vitesses.
Enfin, en GT2, la Porsche du Flying Lizard, confiée à Wolf Henzler et Jorg Bergmeister, s’impose après avoir profité du tête à queue de Johannes van Overbeek au dernier restart. Cette erreur a privé Patrick Pilet d’un premier succès dans le championnat.
| Place | Cat. | Equipage | Voiture | Ecarts |
|---|
| 1 | P2 | Brabham
Sharp | Acura ARX-01b | |
| 2 | P2 | Dumas
Bernhard | Porsche RS Spyder | 18’872 |
| 3 | P2 | Maassen
Long | Porsche RS Spyder | 1’01’’641 |
| 4 | P1 | Luhr
Werner | Audi R10 TDI | 1 tour |
| 5 | P2 | Fernandez
Diaz | Acura ARX-01b | 2 tours |
| 6 | P2 | Montagny
Andretti | Acura ARX-01b | 3 tours |
| 7 | P2 | Leitzinger
Franchitti | Porsche RS Spyder | 4 tours |
| 8 | GT1 | O’Connell
Magnussen | Corvette C6.R | 11 tours |
| 9 | GT2 | Bergmeister
Henzler | Porsche 911 GT3 RSR | 14 tours |
| 10 | P1 | Field
Field
Berry | Lola B06
10 AER | 14 tours |
| 11 | GT2 | Werner
Westbrook | Porsche 911 GT3 RSR | 15 tours |
| 12 | GT2 | Salo
Melo | Ferrari 430 GT | 15 tours |
| 13 | GT2 | Farnbacher
Muller | Ferrari 430 GT | 16 tours |
| 14 | P2 | de Ferran
Pagenaud | Acura ARX-01B | 17 tours |
| 15 | GT2 | Milner
Sutherland | Panoz Esperante | 18 tours |
| 16 | GT1 | Gavin
Beretta | Corvette C6.R | 22 tours |
| 17 | GT2 | Brix
Friesacher | Ferrari 430 GT | 23 tours |
| 18 | GT2 | Van Overbeek
Pilet | Porsche 911 GT3 RSR | 24 tours |
| 19 | GT2 | Pappas
Lazzaro | Doran Ford GT-R | 26 tours |
| 20 | GT2 | Tafel
Figge | Ferrari 430 GT | 26 tours |
| 21 | P1 | Pirro
Capello | Audi R10 TDI | 31 tours |
| 22 | GT2 | Feinberg
Hall | Dodge Viper Comp | 61 tours |
| 23 | P2 | Dyson
Smith | Porsche RS Spyder | 74 tours |
| 24 | GT2 | Neiman
Law | Porsche 911 GT3 RSR | 87 tours |
| 25 | P2 | Bonilla
Devlin | Mazda Lola B07-46 | 94 tours |
| 26 | GT1 | Borcheller
Ducote | Aston Martin DBR9 | 107 tours |
| 27 | GT2 | Drayson
Cocker | Aston Martin Vantage | 144 tours |
Vincent Lalanne-Sicaud
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