Sébastien Loeb est toujours en tête du Rallye de Sardaigne après la deuxième journée, mais il est maintenant sous la pression des pilotes Ford. Jari-Matti Latvala a été impressionnant.
Latvala a remporté toutes les spéciales du jour. Le Finlandais a été le premier leader du rallye, vendredi matin, avant de perdre 1min40 à cause d’une crevaison. Sans cela, il serait en tête du rallye : il a repris une minute à Sébastien Loeb au cours de cette deuxième journée, et il est maintenant deuxième, à 29,4sec du Français.
L’autre pilote Ford, Mikko Hirvonen, a également été très performant. Le leader du championnat est deuxième ex-aequo du classement général, avec le même temps que Jari-Matti Latvala.
Sébastien Loeb a vu son avance fondre et il aura encore le désavantage d’ouvrir la route lors de la dernière journée, puisqu’il mène l’épreuve. Il ne pourra pas assurer lors des 80km qu’il reste à parcourir.
Gigi Galli a également réussi une belle remontée, jusqu’à la quatrième place. Le pilote Ford Stobart devance Dani Sordo, qui a perdu trois positions au profit des pilotes Ford.
Chris Atkinson est sixième avec sa Subaru devant Henning Solberg, qui dispose d’une Focus de l’équipe Munchi’s.
Urmo Aava est le dernier pilote dans les points avec sa Citroën C4 de la structure PH Sport.
Petter Solberg a perdu beaucoup de temps à cause d’une crevaison, et il lui faudra compter sur des problèmes des leaders pour espérer revenir dans les points. Il est maintenant dixième.
Résumé de la deuxième journée
ES7 - 18,53km : Latvala remporte Punta Pianedda, la première spéciale du jour, devant Hirvonen, Galli et Loeb. P.Solberg perd quarante secondes et quatre places au classement général à cause de problèmes de pneus. Loeb est toujours en tête du rallye devant Sordo, Hirvonen, Galli, Atkinson, Latvala, P.Solberg et H.Solberg.
ES8 - 29,31km : Latvala est encore le plus rapide dans Monte Lerno, devant Hirvonen, Loeb, Galli et Sordo. P.Solberg perd près de cinq minutes à cause d’une crevaison. Au général, Loeb mène toujours devant Sordo, Hirvonen et Latvala, qui poursuit sa remontée. Galli est cinquième devant Atkinson, H.Solberg, Aava et Gardemeister.
ES9 - 19,46km : Troisième scractch consécutif pour Latvala dans Su Filigosu, devant Hirvonen, Galli et Loeb. Au général, Hirvonen et Latvala passent devant Sordo. Loeb a 42,0sec d’avance sur Hirvonen et 54,3sec sur Latvala.
ES10 - 18,53km : Latvala poursuit sa série dans Punta Pianedda 2, après l’assistance, devant Hirvonen, Loeb et Galli. Rien ne bouge au général, mais Latvala n’a plus que 7,1sec de retard sur Hirvonen.
ES11 - 29,31km : Monte Lerno 2 revient encore à Latvala, qui devance Hirvonen, Galli et Loeb. Latvala est maintenant à 2,8sec de son équipier au général. Hirvonen est lui à 30,1sec de Loeb.
ES12 - 19,46km : Latvala réussit la journée parfaite en remportant également Su Filigosu devant Hirvonen et Loeb. Ce dernier conclut la journée en tête du classement général, avec 29,4sec d’avance sur les deux pilotes Ford, qui sont à égalité !
| Place | Pilote | Equipe | Ecarts |
|---|
| 1 | Sébastien Loeb | Citroën Total WRT C4 WRC | |
| 2 | Mikko Hirvonen | BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC 07 | 29’’400 |
| - | Jari-Matti Latvala | BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC 07 | 29’’400 |
| 4 | Gigi Galli | Stobart VK Ford Focus WRC 07 | 1’17’’700 |
| 5 | Daniel Sordo | Citroën Total WRT C4 WRC | 1’31’’300 |
| 6 | Chris Atkinson | Subaru WRT Impreza WRC 2007 | 2’42’’100 |
| 7 | Henning Solberg | Munchi’s Ford Focus WRC 07 | 4’29’’000 |
| 8 | Urmo Aava | PH Sport-Citroën C4 WRC | 4’34’’500 |
| 9 | P-G Andersson | Suzuki WRT SX4 WRC | 5’45’’900 |
| 10 | Petter Solberg | Subaru WRT Impreza WRC 2007 | 7’29’’200 |
| 11 | Matthew Wilson | Stobart VK Ford Focus WRC 07 | 7’51’’700 |
| 12 | Mads Ostberg | Adapta-Subaru Impreza WRC | 8’11’’600 |
| 13 | Federico Villagra | Munchi’s Ford Focus WRC 07 | 8’14’’700 |
| 14 | Conrad Rautenbach | PH Sport-Citroën C4 WRC | 8’27’’000 |
| 15 | Michal Kosciuszko | Suzuki Swift S1600 | 18’11’’000 |
| 16 | Martin Prokop | Citroën C2 S1600 | 18’11’’500 |
| 17 | Alessandro Bettega | Renault Clio R3 | 20’39’’500 |
| 18 | Moreno Cenedese | Mitsubishi Lancer Evo IX | 23’10’’800 |
| 19 | Shaun Gallagher | Citroën C2 S1600 | 24’43’’500 |
| 20 | Khalid Al-Qassimi | BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC 07 | 25’12’’200 |
Vincent Lalanne-Sicaud
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