Scott Dixon a signé la pole des 500 miles d’Indianapolis, devant Dan Wheldon, Ryan Briscoe et Helio Castroneves.
Le système de qualifications est assez complexe. Cette première séance désignait seulement les onze premières places sur la grille, et chaque pilote avait droit à trois tentatives. Mais ils avaient également le droit de tourner plus : il fallait pour cela « retirer » leur meilleur tour, et donc l’effacer du classement. En faisant ça, les pilotes prenaient le risque de faire moins bien.
Scott Dixon, qui avait réalisé le meilleur chrono de la semaine lors des essais, a ainsi choisi d’annuler un temps qui le plaçait en pole pour faire une nouvelle tentative. Dan Wheldon, son équipier chez Ganassi, a également choisi de retirer un deuxième temps à quelques minutes de la fin.
Finalement, les risques des pilotes Ganassi ont été payants et ils seront aux deux premières places, avec Dixon devant Wheldon. Ils devancent les Penske de Ryan Briscoe et Helio Castroneves.
Très bonne performance pour Danica Patrick, qui est la mieux placée des pilotes Andretti Green, à la cinquième position. Elle devance deux de ses équipiers, Tony Kanaan et Marco Andretti.
Vitor Meira partira huitième devant Hideki Mutoh, Ed Carpenter et Tomas Scheckter.
Aucun pilote issu du Champ Car ne s’est assuré une place dans le top 11, mais Graham Rahal a été très performant. Il participera à la deuxième séance, ce dimanche, qui déterminera les places du 12ème au 22ème rang.
| Place | Pilote | Equipe | Moyenne |
| 1 | Scott Dixon | Ganassi | 226,366 m/h |
| 2 | Dan Wheldon | Ganassi | 226,110 m/h |
| 3 | Ryan Briscoe | Penske | 226,080 m/h |
| 4 | Helio Castroneves | Penske | 225,733 m/h |
| 5 | Danica Patrick | Andretti Green | 225,197 m/h |
| 6 | Tony Kanaan | Andretti Green | 224,799 m/h |
| 7 | Marco Andretti | Andretti Green | 224,417 m/h |
| 8 | Vitor Meira | Panther | 224,346 m/h |
| 9 | Hideki Mutoh | Andretti Green | 223,887 m/h |
| 10 | Ed Carpenter | Vision | 223,835 m/h |
| 11 | Tomas Scheckter | Luczo Dragon | 223,496 m/h |
Vincent Lalanne-Sicaud
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