Dimanche 2 mars 2008 - 20:12

WRC Le résumé spéciale par spéciale

Le résumé complet du Rallye du Mexique 2008, remporté par Sébastien Loeb.

Résumé de la première journée

ES1 - 22,96km : Latvala remporte le premier chrono du rallye, Alfaro, devant Atkinson et Galli. Loeb est quatrième, à 7,4sec, et Hirvonen cinquième, à 9,8sec. Petter Solberg est sixième malgré des soucis de freins, devant son frère Henning. Andersson, Wilson et Villagra complètent le top 10.

Dani Sordo, qui était bien placé après les premiers intermédiaires, sort de la route et abandonne, roue avant gauche arrachée... Le rallye débute également très mal pour Toni Gardemeister : le Finlandais perd six minutes à cause de problèmes sur le moteur et sur l’accélérateur.

ES2 - 23,83km : Loeb est le plus rapide dans Ortega, devant Galli, Latvala et Atkinson. Au classement général, Latvala est toujours en tête, avec 4,9sec d’avance sur Loeb et 5,8sec sur Atkinson. Galli est quatrième devant Hirvonen, P.Solberg, Andersson et Wilson.

ES3 - 18,87km : Sébastien Loeb s’impose encore dans El Cubilete, devant Latvala et Henning Solberg, qui a pourtant endommagé une roue sur une pierre. Au général, l’écart entre Latvala et Loeb reste de 4,5sec. Atkinson est toujours troisième, puis suivent Hirvonen, P.Solberg, Andersson, Wilson et Galli, qui a perdu plus d’une minute dans une sortie de route. H.Solberg est neuvième.

ES4 - 22,96km : Deuxième passage dans Alfaro, où Petter Solberg impose sa Subaru. Il devance Latvala, Atkinson, Loeb et Hirvonen. Gigi Galli abandonne après une nouvelle sortie de route. P-G Andersson et Toni Gardemeister renoncent également, à cause de problèmes sur les moteurs de leurs Suzuki.

ES5 - 23,83km : Ortega 2 revient à Latvala, devant Loeb et Atkinson. Hirvonen perd 40 secondes en raison d’une crevaison, et le classement général est chamboulé : Latvala mène toujours, avec 9,3sec d’avance sur Loeb. Atkinson est troisième, devant P.Solberg, Hirvonen, Wilson, H.Solberg et Villagra.

ES6 - 18,87km : Latvala est à nouveau le plus rapide dans El Cubilete, encore une fois devant Loeb et Atkinson. Au classement général, Henning Solberg passe devant Matthew Wilson.

ES7 et ES8 - 2x2,21km : La journée se terminé par deux super-spéciales, remportées par Petter Solberg et Sébastien Loeb.

Place	Pilote	Voiture/Equipe	Ecarts
1	Jari-Matti Latvala	BP Ford Focus RS WRC 07
2	Sebastien Loeb	Citroen Total WRT C4 WRC	9’’600
3	Chris Atkinson	Subaru WRT Impreza WRC 2007	22’’400
4	Petter Solberg	Subaru WRT Impreza WRC 2007	1’02’’900
5	Mikko Hirvonen	BP Ford Focus RS WRC 07	1’10’’600
6	Henning Solberg	Munchi’s Ford Focus WRC 07	2’43’’600
7	Matthew Wilson	Stobart Ford Focus WRC 07	2’52’’900
8	Federico Villagra	Munchi’s Ford Focus WRC 07	5’30’’000
9	Ricardo Trivino	Peugeot 206 WRC	8’18’’600
10	Sebastien Ogier	Citroen C2 S1600	9’13’’000
11	Jaan Molder	Suzuki Swift S1600	10’11’’200
12	Michal Kosciuszko	Suzuki Swift S1600	10’36’’900
13	Aaron Burkart	Citroen C2 S1600	12’13’’600
14	Patrik Sandell	Renault Clio S1600	12’24’’400
15	Benito Guerra	Mitsubishi Lancer Evo VIII	12’28’’500
16	Shaun Gallagher	Citroen C2 S1600	15’02’’400
17	Jose Ignacio de Izaurieta	Mitsubishi Lancer Evo IX	15’15’’700
18	Rodrigo Salgado	Mitsubishi Lancer Evo IX	15’57’’600
19	Carlos Izquierdo	Mitsubishi Lancer Evo VI	20’27’’600
20	Francesco Fanari	Citroen C2 S1600	23’23’’400

Résumé de la deuxième journée

ES9 - 29,90km : La journée débute par la spéciale de Ibarrilla. Loeb s’impose devant Hirvonen, Atkinson, Sordo (reparti en Super Rallye), P.Solberg et Latvala, qui a l’inconvénient d’être le premier en piste, sur une route très glissante. Il voit son avance fondre au classement général : Loeb est revenu à un dixième ! Atkinson est toujours troisième devant P.Solberg, Hirvonen, H.Solberg, Wilson et Villagra.

ES10 - 23,27km : Loeb est à nouveau le plus rapide dans Duarte, devant Sordo et Latvala, qui perd 4,7sec et la tête du rallye, au profit de Loeb. Petter Solberg passe de la quatrième à la septième position, en raison d’un problème d’arbre de transmission.

ES11 - 23,28km : Sordo s’offre le temps scratch dans Derramadero, devant Loeb, Hirvonen et Latvala. Petter Solberg ne prend pas le départ de la spéciale, à cause de ses problèmes. Au classement général, l’écart entre Loeb et Latvala est maintenant de 5,8sec. Atkinson est troisième devant Hirvonen, H.Solberg, Wilson, Triviño et Villagra.

ES12 - 29,90km : Loeb remporte Ibarrilla 2 et colle 7,1sec à Latvala, deuxième de la spéciale. Comme dans la première journée, Hirvonen crève, cette fois sur deux roues, après avoir touché une pierre. Le Finlandais passe du quatrième au cinquième rang.

ES13 - 23,27km : Duarte 2 revient à Sordo, devant Loeb et H.Solberg. Latvala perd plus d’une minute, à cause d’un problème de connection de son turbo. Il se fait doubler par Chris Atkinson au classement général : l’Australien est à 58,5sec de Loeb, qui prend une option sur la victoire.

ES14 - 23,28km : Les leaders n’attaquent plus, ce qui permet à Henning Solberg de remporter Derramadero. Latvala perd encore plus d’une minute, mais il conserve sa position sur le podium provisoire.

ES15 et ES16 - 2x2,21km : Comme vendredi, la journée se conclut par deux super-spéciales. Henning Solberg et Sébastien Loeb signent tous les deux le meilleur chrono dans la première. Dans la seconde, Loeb est à nouveau le plus rapide, cette fois à égalité avec Atkinson.

Place	Pilote	Equipe	Ecarts
1	Sébastien Loeb	Citroën Total WRT C4 WRC
2	Chris Atkinson	Subaru WRT Impreza WRC 2007	1’01’’400
3	Jari-Matti Latvala	BP Ford Focus RS WRC 07	2’06’’400
4	Henning Solberg	Munchi’s Ford Focus WRC 07	3’51’’600
5	Mikko Hirvonen	BP Ford Focus RS WRC 07	4’07’’500
6	Matthew Wilson	Stobart Ford Focus WRC 07	6’10’’600
7	Federico Villagra	Munchi’s Ford Focus WRC 07	18’14’’300
8	Ricardo Trivino	Peugeot 206 WRC	19’31’’100
9	Sebastien Ogier	Citroën C2 S1600	22’30’’700
10	Jaan Molder	Suzuki Swift S1600	24’02’’700
11	Michal Kosciuszko	Suzuki Swift S1600	25’03’’400
12	Aaron Burkart	Citroën C2 S1600	28’00’’000
13	Benito Guerra	Mitsubishi Lancer Evo VIII	29’19’’700
14	Petter Solberg	Subaru WRT Impreza WRC 2007	29’52’’600
15	Patrik Sandell	Renault Clio S1600	30’15’’300
16	Conrad Rautenbach	Citroën C4 WRC	30’15’’600
17	Daniel Sordo	Citroën Total WRT C4 WRC	34’45’’000
18	Rodrigo Salgado	Mitsubishi Lancer Evo IX	35’19’’300
19	Jose Ignacio de Izaurieta	Mitsubishi Lancer Evo IX	35’55’’600
20	Shaun Gallagher	Citroën C2 S1600	37’19’’000

Résumé de la troisième journée

ES17 - 16,09km : Jari-Matti Latvala s’impose dans la spéciale de León, devant Petter Solberg, reparti en Super Rallye. Rien ne bouge au général : Loeb mène devant Atkinson, Latvala, H.Solberg, Hirvonen, Wilson, Villagra et Triviño.

ES18 - 22,30km : La spéciale de Guanajuatito est annulée, en raison du trop grand nombre de spectateurs.

ES19 - 17,88km : Le chrono de Comanjilla est remporté par Hirvonen, qui reprend la quatrième place à Henning Solberg, victime d’une crevaison. C’est le seul changement à noter au classement général. Loeb assure : il est cinquième, et il a laissé filer une vingtaine de secondes sur Latvala.

ES20 - 4,42km : Le rallye se conclut par une super-spéciale. Sordo y signe le meilleur temps, devant Atkinson.

Place	Pilote	Voiture	Ecarts
1	Sebastien Loeb	Citroën Total WRT C4 WRC
2	Chris Atkinson	Subaru WRT Impreza WRC 2007	1’06’’100
3	Jari-Matti Latvala	BP Ford Focus RS WRC 07	1’39’’700
4	Mikko Hirvonen	BP Ford Focus RS WRC 07	3’38’’700
5	Henning Solberg	Munchi’s Ford Focus WRC 07	4’57’’900
6	Matthew Wilson	Stobart Ford Focus WRC 07	6’28’’900
7	Federico Villagra	Munchi’s Ford Focus WRC 07	19’03’’000
8	Ricardo Trivino	Peugeot 206 WRC	21’17’’300
9	Sebastien Ogier	Citroën C2 S1600	25’24’’900
10	Jaan Molder	Suzuki Swift S1600	26’56’’800
11	Michal Kosciuszko	Suzuki Swift S1600	28’30’’100
12	Petter Solberg	Subaru WRT Impreza WRC 2007	30’06’’000
13	Aaron Burkart	Citroën C2 S1600	31’26’’700
14	Patrik Sandell	Renault Clio S1600	33’10’’600
15	Benito Guerra	Mitsubishi Lancer Evo VIII	33’19’’700
16	Conrad Rautenbach	Citroën C4 WRC	34’04’’100
17	Daniel Sordo	Citroën Total WRT C4 WRC	34’15’’100
18	Rodrigo Salgado	Mitsubishi Lancer Evo IX	38’44’’700
19	Jose Ignacio de Izaurieta	Mitsubishi Lancer Evo IX	40’23’’000
20	Shaun Gallagher	Citroën C2 S1600	40’46’’100

Vincent Lalanne-Sicaud

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