L’équipe ART songe à rejoindre le DTM en 2009. La structure de Frédéric Vasseur et Nicolas Todt est déjà présente en F3 Euro Series et en GP2.
Après avoir conquis les titres en Formule 3 et en GP2, ART compte poursuivre son extension. Cela se fera peut-être par le DTM, qui a de nombreuses manches communes avec les F3 Euro Series. Et surtout, le championnat allemand prévoit de changer sa réglementation pour l’an prochain...
« Notre objectif est d’avoir une plate-forme plus large en compétitions de monoplaces et en courses automobiles en générale, » explique Frédéric Vasseur dans une interview sur le site web d’Eurosport.
« A ce sujet, nous regardons de près le DTM, qui va changer de règlement en 2009. C’est à mon sens un point crucial, une clé de notre accession à ce championnat : si ça passe effectivement par la réduction des coûts attendue, nous nous positionnerons dessus. »
« Le futur règlement redistribuera les cartes sur le plan technique en supprimant la cohabitation entre les modèles de l’année et ceux anciens. Tout le monde courra avec la même définition de matériel. Si tel est le cas, nous ferons tout pour y aller. »
L’équipe ASM a été fondée en 1996 par Frédéric Vasseur, en F3 française. Elle a ensuite rejoint les F3 Euro Series, et elle reste sur quatre titres consécutifs, remportés pas Jamie Green, Lewis Hamilton, Paul di Resta et Romain Grosjean.
En 2005, Vasseur s’est associé à Nicolas Todt pour créer ART, pour les débuts du GP2. L’équipe a dominé les deux premières saisons, avec Nico Rosberg, puis Lewis Hamilton.
Depuis l’an dernier, les deux structures sont réunies sous le seul nom de ART.
Vincent Lalanne-Sicaud
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