Alain Menu s’est offert la pole dans les rues de Macao. Il devance le Français Yvan Muller, idéalement placé pour le titre, puisque Andy Priaulx n’est que douzième.
Alain Menu a ravi la pole à Yvan Muller au dernier moment. L’Alsacien avait placé sa Seat à la premier place à quatre minutes de la fin, mais la Chevrolet a pris l’avantage, pour moins de deux dixièmes. « Je pense que c’est le meilleur tour de qualification que j’ai fait dans une voiture de tourisme ! » s’exclamait Menu à la sortie de sa voiture.
Muller fait tout de même une très bonne opération : il est arrivé à Macao avec autant de points que Andy Priaulx, et il partira dix places devant lui ! Le pilote BMW reste sur trois titres, en ETCC puis en WTCC, mais il n’a pas réussi à suivre les meilleurs aujourd’hui, avec un modeste douzième temps.
L’Anglais peut encore défendre ses chances : s’il termine huitième lors de la première course, il sera en pole pour la seconde. Yvan Muller devra donc attaquer s’il veut devenir champion du monde de tourisme, mais il bénéficiera de l’aide de ses équipiers : il y a trois Seat entre lui et son rival !
Gabriele Tarquini est troisième, Jordi Gené sixième, et l’ancien pilote de F1 Tiago Monteiro onzième.
Augusto Farfus était encore en pole provisoire à cinq minutes de la fin. Le Brésilien sera finalement au quatrième rang sur la grille. Avec 10 points de retard, alors qu’il en reste 20 à distribuer, il peut encore rêver du titre, mais il doit compter sur des problèmes pour Muller et Priaulx.
James Thompson, qui a douze points de retard, conserve également ses chances. Mais ce sera très difficile, puisque son Alfa Romeo n’est que huitième.
| Place | Pilote | Voiture | Temps | Ecarts |
| 1 | Alain Menu | Chevrolet | 2’31’’209 | |
| 2 | Yvan Muller | Seat | 2’31’’395 | 0’’186 |
| 3 | Gabriele Tarquini | Seat | 2’31’’565 | 0’’356 |
| 4 | Augusto Farfus | BMW | 2’31’’751 | 0’’542 |
| 5 | Nicola Larini | Chevrolet | 2’31’’816 | 0’’607 |
| 6 | Jordi Gené | Seat | 2’31’’851 | 0’’642 |
| 7 | Robert Huff | Chevrolet | 2’31’’904 | 0’’695 |
| 8 | James Thompson | Alfa Romeo | 2’32’’140 | 0’’931 |
| 9 | Tiago Monteiro | Seat | 2’32’’411 | 1’’202 |
| 10 | Alex Zanardi | BMW | 2’32’’493 | 1’’284 |
| 11 | Felix Porteiro | BMW | 2’32’’497 | 1’’288 |
| 12 | Andy Priaulx | BMW | 2’32’’685 | 1’’476 |
| 13 | Tom Coronel | Seat | 2’32’’909 | 1’’700 |
| 14 | Rickard Rydell | Seat | 2’32’’956 | 1’’747 |
| 15 | Jörg Müller | BMW | 2’33’’067 | 1’’858 |
| 16 | Duncan Huisman | BMW | 2’33’’163 | 1’’954 |
| 17 | Luca Rangoni | BMW | 2’33’’278 | 2’’069 |
| 18 | Colin Turkington | BMW | 2’33’’764 | 2’’555 |
| 19 | Pierre-Yves Corthals | Seat | 2’34’’026 | 2’’817 |
| 20 | Fredrik Ekblom | BMW | 2’34’’075 | 2’’866 |
| 21 | Stefano D’Aste | BMW | 2’34’’153 | 2’’944 |
| 22 | Franz Engstler | BMW | 2’34’’291 | 3’’082 |
| 23 | Carl Rosenblad | BMW | 2’35’’386 | 4’’177 |
| 24 | Sergio Hernández | BMW | 2’35’’883 | 4’’674 |
| 25 | Maurizio Ceresoli | Seat | 2’36’’554 | 5’’345 |
| 26 | Miguel Freitas | Alfa Romeo | 2’37’’871 | 6’’662 |
| 27 | Henry Lee | BMW | 2’39’’826 | 8’’617 |
| 28 | Andrey Romanov | BMW | 2’41’’587 | 10’’378 |
| - | David Louie | BMW | 2’45’’915 | 14’’706 |
| - | André Couto | Alfa Romeo | - | - |
Vincent Lalanne-Sicaud
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