Fernando Alonso a remporté une course totalement folle sur le circuit du Nurburgring. Après le déluge du début, il a profité du retour de la pluie sur la fin pour doubler Felipe Massa. Kimi Raikkonen a abandonné, Lewis Hamilton est hors des points. Résumé complet.
La course
Kimi Raikkonen est en pole-position devant Fernando Alonso, Felipe Massa, Nick Heidfeld et Robert Kubica. Lewis Hamilton est bien là, à la dixième place. Ils ont tous les pneus les plus durs. Le ciel est très menaçant, mais il ne pleut pas encore au moment où les pilotes s’élancent.
Fernando Alonso est dépassé par Felipe Massa au départ, et dans le deuxième virage, Nick Heidfeld touche Robert Kubica, et lui fait faire un tête à queue. Lewis Hamilton réussit un envol superbe : il est quatrième après trois virages, mais il est touché dans l’accrochage des pilotes BMW Sauber, et il crève.
La pluie arrive déjà, et Coulthard et Barrichello passent dans les graviers. Tous les pilotes rentrent aux stands après un tour pour prendre des pneus pluie. Mais après un tout-droit à la chicane, Raikkonen rate l’entrée des stands, et il doit faire un tour de plus sur une piste détrempée ! Une grosse erreur qui lui coûte cher. Heidfeld change d’aileron avant à cause de son accrochage.
Dans le deuxième tour, Fisichella passe hors piste : il a encore des pneus pour piste sèche, alors que la pluie redouble... Raikkonen ravitaille enfin au terme du deuxième tour, au moment où Jenson Button, alors troisième, sort de la piste au première virage. Au même endroit, Adrian Sutil et Lewis Hamilton sortent... Puis c’est au tour de Nico Rosberg, Scott Speed et Anthony Davidson !
La voiture de sécurité entre en piste pour stopper cette hémoragie, mais Liuzzi sort aussi à cet endroit. Markus Winkelhock est en tête : il a pris le départ en pneus pluie ! Le pilote Spyker devance Massa, Alonso, Webber, Coulthard, Kovalainen, Raikkonen, Wurz, Barrichello, Fisichella, Kubica, Schumacher, Sato, Trulli, Heidfeld et Davidson. Hamilton a pu repartir, grâce à l’aide des commissaires.
Après trois tours, le drapeau rouge est sorti : il est très dangereux de rouler dans ces conditions ! Button, Sutil, Rosberg, Speed et Liuzzi ont en effet déjà abandonné...
Le soleil revient aussi subitement que la pluie était apparue. Sur la nouvelle grille de départ, on s’affaire sur la voiture de Lewis Hamilton, qui a été un peu endommagée à l’arrière à cause de sa sortie. La course peut reprendre à 14h35, une vingtaine de minutes après l’interruption, derrière la voiture de sécurité.
Après un tour de formation et deux sous voiture de sécurité, la course repart. Lewis Hamilton double tout le monde, y compris la voiture de sécurité : il a un tour de retard, et le nouveau règlement lui permet de revenir dans le tour du leader.
L’anglais en profite pour ravitailler et mettre des pneus pour piste sèche, et il n’aura pas le temps de reprendre totalement son tour de retard ! Il a des pneus durs, mais cela n’a plus d’importance : quand il pleut, le règlement laisse au pilotes utiliser les gommes qu’ils veulent ensuite, e il n’y a plus l’obligation d’alterner entre durs et tendres.
Au restart, Massa et Alonso doublent Winkelhock, et Coulthard double Webber. La lutte est serrée entre les deux Red Bull ! Winkelhock ne sait pas trop où se mettre devant tous ces pilotes. Ils reviennent tous sur Hamilton, qui a choisi les mauvais pneus, et qui est passé hors piste. L’anglais est à nouveau à un tour.
Au début du neuvième tour, le deuxième de cette nouvelle course, Raikkonen tente de doubler Kovalainen, en vain. Derrière, Fisichella fait un superbe dépassement sur Barrichello, au moment, où Webber redouble Coulthard. Raikkonen passe aussi sur Kovalainen, mais le pilote Renault repasse.
Après 10 tours, Massa mène devant Alonso, Webber, Coulthard, Kovalainen, Raikkonen, Wurz, Fisichella, Schumacher, Kubica et Barrichello. Hamilton est 17ème, à un tour.
Raikkonen ravitaille à la fin du 11ème tour. Il met des pneus pour piste sèche, au moment où Lewis Hamilton signe le meilleur tour en course. Ça y’est, la piste est assez sèche ! Tout le monde imite le finlandais un tour après... Sauf Coulthard, qui ne veut pas devoir attendre derrière Webber. A la sortie des stands, l’australien fait une petite faute, et Raikkonen peut le doubler. Dans le tour suivant, Coulthard et Heidfeld ravitaillent enfin.
Massa est en tête devant Alonso, Raikkonen, Webber, Wurz, Kovalainen, Coulthard, Kubica et Schumacher. Lewis Hamilton est revenu dans le tour du leader grâce à ces arrêts, mais il est toujours 17ème.
Dans le 15ème tour, Markus Winkelhock doit abandonner, à cause d’un problème sur sa Spyker. Il y a un début d’incendie... La fin d’un premier Grand Prix fou pour l’allemand !
A l’avant, les trois leaders se tiennent en moins de cinq secondes... Malgré tout ce qui s’est passé, ce sont trois pilotes habitués aux premières places qui sont aux avants-postes !
Au 19ème tour, Kovalainen parvient à doubler Wurz au premier virage. L’autrichien ralentissait la Renault depuis plusieurs tours.
Nick Heidfeld percute Ralf Schumacher dans ce même tour,et il provoque l’abandon de son compatriote : le pilote Toyota reste planté dans les graviers,... Il repousse un commissaire de piste qui vient pendre de ses nouvelles. On peut comprendre sa colère ! Cet accrochage sera analysé par les commissaires de course. Sato abandonne aussi, sur un ennui mécanique.
Massa mène avec moins de trois secondes d’avance sur Alonso, et moins de quatre sur Raikkonen. Derrière eux, Kovalainen est revenu dans les roues de Webber. Ils sont déjà à plus de 15 secondes du leaders.
Ne parvenant pas à trouver la faille, le finlandais ravitaille au 27ème tour. Devant, Massa a creusé l’écart : il a 5,2sec d’avance sur Alonso et 7,3 sur Raikkonen. L’écart continue se s’accroitre : Massa devance Aonso de 7,7sec après 33 tours, et Raikkonen est à 11,0sec.
A noter que Fisichella a ravitaillé au 31ème tour. Lewis Hamilton le double au 33ème tour, après une belle manoeuve. Il passe presque hors de la piste pour prendre l’avantage avant la dernière chicane !
Kimi Raikkonen a de gros problèmes. Il perd du temps sur quelques virages, et au 34ème tour, il commence à ralentir. Le finlandais ne peut plus passer les rapports, visiblement à cause d’un problème hydraulique. Il abandonne à l’entrée de l’allée des stands ! Au même moment, Lewis Hamilton ravitaille. L’anglais repart 13ème et dernier.
Massa est en tête, huit secondes devant Alonso. Loin derrière, on retrouve Webber, sous la menace de Wurz. Coulthard est cinquième devant Kubica, Heidfeld, Kovalainen et Barrichello.
Alonso fait son dernier arrêt au 37ème tour, au moment où Hamilton double Trulli pour la 12ème place. Wurz et Heidfeld font aussi leurs arrêts, et dans le tour suivant, Massa fait le sien. Tout se passe bien pour le brésilien, qui garde la tête de la course.
Kubica ravitaille au 40ème tour, Webber une boucle plus tard. En piste, Hamilton prend la dixième place à Barrichello. Coulthard fait son arrêt au 44ème tour.
Quelques gouttes font leur apparition ! Kovalainen rentre aux stands pour ravitailler au 49ème tour, et il chausse des pneus intermédiaires. Il est reparti 8ème et il ne pleut pas vraiment : Fisichella en profite pour le doubler.
Coulthard, Kubica, Massa puis Alonso choisissent de mettre des pneus intermédiaires. Webber le fait également. Alonso revient sur Massa : il n’y a plus qu’une seconde entre les deux hommes après le 54ème tour. Il ne reste que cinq tours et l’espagnol tente de passer, mais Massa réiste. Dans le 55ème tour, Alonso passe. Massa le touche mais le peut rien faire.
L’espagnol creuse l’écart et ville vers la victoire. A deux tours de l’arrivée, son équipier Lewis Hamilton est dans les roues des Renault. Il est dixième, à deux places des points... Il trouve la faille sur Fisico dans le dernier tour.
Fernando Alonso remporte cette course folle avec plus de huit secondes d’avance sur Massa, Webber, Wurz, qui aura tout fait pour monter sur le podium dans le dernier tour, Coulthard, Kubica, Heidfeld, Kovalainen, Hamilton et Fisichella.
Lewis Hamilton n’est pas sur le podium pour la première fois de sa carrière. Il n’est même pas dans les points ! Tout se resserre derrière lui au championnat. Alonso n’est plus qu’à deux points, Massa à onze. Raikkonen est relégué à 18 unités.
| Place | Pilote | Equipe | Ecarts |
|---|
| 1 | Alonso | McLaren-Mercedes | |
| 2 | Massa | Ferrari | 8’’155 |
| 3 | Webber | Red Bull-Renault | 1’05’’674 |
| 4 | Wurz | Williams-Toyota | 1’05’’937 |
| 5 | Coulthard | Red Bull-Renault | 1’13’’656 |
| 6 | Heidfeld | BMW Sauber | 1’20’’298 |
| 7 | Kubica | BMW Sauber | 1’22’’415 |
| 8 | Kovalainen | Renault | 1 tour |
| 9 | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1 tour |
| 10 | Fisichella | Renault | 1 tour |
| 11 | Barrichello | Honda | 1 tour |
| 12 | Davidson | Super Aguri-Honda | 1 tour |
| 13 | Trulli | Toyota | 1 tour |
Abandons
| Pilote | Equipe | Tour |
|---|
| Raikkonen | Ferrari | 36 |
| Sato | Super Aguri-Honda | 20 |
| Schumacher | Toyota | 19 |
| Winkelhock | Spyker-Ferrari | 15 |
| Button | Honda | 3 |
| Sutil | Spyker-Ferrari | 3 |
| Rosberg | Williams-Toyota | 3 |
| Speed | Toro Rosso-Ferrari | 3 |
| Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 3 |
Vincent Lalanne-Sicaud
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