Henri Pescarolo le sait : battre les diesels est devenu impossible en endurance. Son équipe subit donc la domination de Peugeot en LMS, et au Mans, les Audi sont également devant. Un constat très décevant pour lui : il a menacé de retirer son équipe si une réglementation plus équilibrée n’était pas mise en application !
Maintenant, Pesca songe à une autre solution... passer également au diesel. Et pour cela, l’idéal serait de récupérer des Peugeot 908 et des les aligner avec une équipe client, comme Audi l’a fait avec de nombreux partenaires, dont la structure de Hugues de Chaunac, Oreca. Peugeot et Pescarolo ont été partenaires dans le passé, et cette option parait crédible.
« La 908 pourrait être une solution, » a confirmé Henri Pescarolo au magazine italien Autosprint.. « Mais on ne sait pas encore si Peugeot souhaite confier sa voiture à des privés. Dans tous les cas, ce sera toujours une situation inégale dans la catégorie LMP1. »
Ne pouvant pas se battre pour la victoire en LMS, l’équipe Pescarolo pourrait également s’exiler aux Etats-Unis pour courir en ALMS, où les organisateurs tentent de ré-équilibrer les forces.
Vincent Lalanne-Sicaud
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