Les Chevrolet étaient largement les meilleurs ce week-end : elles ont signé un doublé historique dans la course 1, et Andy Priaulx a gagné la course 2. Ca se resserre en tête du championnat entre les trois pilotes BMW.
Course 1
Pas de surprise au classement sur ce circuit où les dépassements sont presque impossibles : Chevrolet signe le triplé avec Alain Menu devant Rob Huff et Nicola Larini. Une domination sans partage de la marque américaine sur cette course.
Derrière les trois Chevrolet, on retrouve trois Seat puis trois BMW. Gabriele Tarquini termine quatrième devant Yvan Muller, qui a pris l’avantage sur Tom Coronel au tout dernier moment.
Andy Priaulx sauve une septième place devant Jorg Muller. Ils se retrouvent donc en première ligne pour la course 2... Augusto Farfus, arrivé à Porto en tête du championnat, n’est que neuvième.
Le brésilien a tout fait pour gagner des courses, peut-être un peu trop par moments : il a percuté Alex Zanardi, qui a perdu énormément de places. Il y a eu deux autres accidents : le premier a été provoqué par Emmet O’Brien.
Il a fait une erreur et il a fini dans le mur de pneus. Derrière, Sergio Hernandez et Roberto Colciago n’ont pu l’éviter. Il a fallu une vingtaine de minutes pour que les voitures soient dégagées, sous régime de voiture de sécurité... Le deuxième accident a eu lieu au restart, avec Olivier Tielemans, qui a percuté le mur.
| Place | Pilote | Voiture | Ecarts |
|---|
| 1 | Alain Menu | Chevrolet | |
| 2 | Robert Huff | Chevrolet | 0’’837 |
| 3 | Nicola Larini | Chevrolet | 1’’618 |
| 4 | Gabriele Tarquini | Seat | 1’’929 |
| 5 | Yvan Muller | Seat | 5’’418 |
| 6 | Tom Coronel | Seat | 6’’090 |
| 7 | Andy Priaulx | BMW | 6’’638 |
| 8 | Jorg Muller | BMW | 6’’970 |
| 9 | Augusto Farfus | BMW | 7’’270 |
| 10 | James Thompson | Alfa Romeo | 12’’082 |
Course 2
Première victoire de la saison pour Andy Priaulx ! Parti deuxième derrière Jorg Muller, il a réussi à le doubler... C’est finalement Alain Menu qui prend la troisième place, au terme d’un superbe duel.
Les pilotes Chevrolet ont réussi une très belle remontée. Nicola Larini a doublé Tom Coronel pour la troisième place dans le dernier tour, puis Alain Menu a lui aussi pris l’avantage. Mais Larini a fait un tête à queue à quelques virages de l’arrivée...
Menu termine donc troisième devant Coronel et Yvan Muller. Augusto Farfus marque les trois petits points qu’offrent la sixième place, devant Gabriele Tarquini et Pierre-Yves Corthals.
Il y a encore eu du grabuge dans cette course : Miguel Freitas est sorti viollement, causant de gros dégâts sur son Alfa Roméo. La voiture de sécurité est entrée en piste pour la dégager...
| Place | Pilote | Voiture | Ecarts |
|---|
| 1 | Andy Priaulx | BMW | |
| 2 | Jorg Muller | BMW | 2’’057 |
| 3 | Alain Menu | Chevrolet | 4’’394 |
| 4 | Tom Coronel | Seat | 4’’798 |
| 5 | Yvan Muller | Seat | 6’’188 |
| 6 | Augusto Farfus | BMW | 6’’497 |
| 7 | Gabriele Tarquini | Seat | 7’’006 |
| 8 | Pierre-Yves Corthals | Seat | 9’’101 |
| 9 | Michel Jourdain Jr | Seat | 13’’352 |
| 10 | James Thompson | Alfa Romeo | 14’’154 |
Championnat
Augusto Farfus a vécu un très mauvais week-end... Il perd la tête du championnat au profit de Jorg Muller. Farfus est deuxième, à deux points, tout comme Andy Priaulx.
Vincent Lalanne-Sicaud
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