Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin ont offert à Peugeot sa troisième victoire de la saison en LMS hier, sur le circuit du Nurburgring. C’est même le premier doublé pour la 908 HDi, puisque Gené et Minassian, partis en pole, s’offrent la deuxième place.
Un tour les sépare à l’arrivée. La N°7 de Gené et Minassian a eu de petits problèmes, avec un niveau d’huile à revoir et un volant à changer pendant la course, en raison de problèmes de sélection de rapports. Mais la 908 est de plus en plus fiable...
« En début de course j’étais un peu plus rapide que Nicolas [Minassian, parti en pole] en pneus tendres et nous avons décidé de ravitailler avant luin » explique Sarrazin. « J’ai attaqué fort et ainsi j’ai pu le passer pour le deuxième relais. Après la course a été sans problème pour nous. »
Emmanuel Collard et Jean-Christophe Boullion montent sur la troisième marche du podium. Mais Pescarolo ne peut pas rivaliser avec Peugeot, et la fiabilité est perfectible : la N°17 de Primat et Tinseau a abandonné à cause d’une boîte de vitesse cassée. Celle de l’équipe Rollcentre c’est que 17ème, après avoir eu des soucis de démarreur. Elle a également touché la Lola de l’équipe RML
C’est une autre Lola, celle de l’équipe Charouz, qui termine quatrième. Après avoir été obligée de partir du fond du classement, elle a progressé dans la hiérarchie pour doubler dans les derniers instants la nouvelle Creation.
Après ses 24 Heures du Mans décevantes, la Lola RML s’impose en LMP2, avec la sixième place du classement général à la clé, un tour devant la Zytek de Barazi.
Nouvelle victoire pour Oreca en GT1, avec la Saleen pilotée par Ortelli et Ayari. Le Team Modena place son Aston Martin en deuxième position, devant la Corvette du Luc Alphand Adventures.
Enfin, en GT2, Ferrari a dominé face aux Porsche. La F430 de Virgo Motorsport devance les 997 du Felbermayr-Proton et du Farnbacher Racing.
| Place | Cat. | Equipage | Equipe | Ecarts |
| 1 | LMP1 | Lamy Sarrazin | Team Peugeot Total | 195 tours |
| 2 | LMP1 | Gene Minassian | Team Peugeot Total | 194 tours |
| 3 | LMP1 | Collard Boullion | Pescarolo Sport | 191 tours |
| 4 | LMP1 | Yoong Mucke Charouz | Charouz Racing | 188 tours |
| 5 | LMP1 | Campbell Walter Ortiz Nakano | Creation Autosportif | 0’’719 |
| 6 | LMP2 | Erdos Newton | RML | 1’03’’578 |
| 7 | LMP2 | Barazi Vergers Ojjeh | Barazi Epsilon | 187 tours |
| 8 | LMP1 | Chilton Shimoda | Arena Motorsport | 9’’078 |
| 9 | LMP1 | Lammers Hart Bleekemolen | Racing For Holland | 1’05’’688 |
| 10 | LMP2 | Amaral De Castro Miguel Burge | Quifel ASM Team | 1’14’’610 |
| 11 | LMP2 | Lienhard Theys Van De Poele | Horag Racing | 186 tours |
| 12 | LMP1 | Gounon Moreau | Courage Competition | 185 tours |
| 13 | LMP2 | Hughes Cunningham | Embassy Racing | 33’’750 |
| 14 | LMP2 | Binnie Timpany Buncombe | Binnie Motorsports | 183 tours |
| 15 | LMP2 | Nicolet Filhol Jouanny | Saulnier Racing | 182 tours |
| 16 | GT1 | Ortelli Ayari | Team Oreca | 181 tours |
| 17 | LMP1 | Barbosa Hall Short | Rollcentre Racing | 180 tours |
| 18 | GT1 | Garcia Fittipaldi | Team Modena | 56’’672 |
| 19 | GT1 | Policand Goueslard Alphand | Alphand Aventures | 1’15’’594 |
| 20 | GT1 | Bouchut Gardel Gollin | AMR Larbre | 1’16’’016 |
| 21 | LMP1 | Evans Berridge Owen | Chamberlain Synergy | 179 tours |
| 22 | GT1 | Perazzini Pier Cioci Tavano | Racing Box | 178 tours |
| 23 | GT1 | Blanchemain Dumez Vosse | Alphand Aventures | 177 tours |
| 24 | GT1 | Fisken Zacchia Franchi | AMR Larbre | 176 tours |
| 25 | LMP1 | Frei Cochet | Courage Competition | 175 tours |
| 26 | GT2 | Bell Simonsen | Virgo Motorsport | 173 tours |
| 27 | GT2 | Lieb Pompidou | Felbermayr-Proton | 1’30’’609 |
| 28 | GT2 | Werner Ehret Nielsen Lars | Farnbacher Racing | 172 tours |
| 29 | GT2 | Bobbi Bonetti De Simone | GPC Sport | 171 tours |
| 30 | LMP2 | Rostan Bruneau Pullan | Pierre Bruneau | 170 tours |
| 31 | GT2 | Belicchi Chiesa Kane | Speedy Racing Team | 39’’656 |
| 32 | GT2 | Tomlinson Dean | Team LNT | 1’07’’640 |
| 33 | GT2 | Lambert Lefort Lemeret | Ice Pol Racing Team | 169 tours |
| 34 | GT2 | Hesnault Smith Beltoise | Thierry Perrier | 1’22’’219 |
| 35 | LMP2 | Moseley Greaves | Bruichladdich Radical | 165 tours |
| 36 | GT2 | Narac Lietz | Imsa Performance | 16’’766 |
| 37 | GT2 | Caffi Zardo | Scuderia Villorba | 54’’360 |
| 38 | GT2 | Daniels Cox Camathias | James Watt | 1’31’’157 |
| 39 | GT2 | Basso Maurice McCormick | JMB Racing | 163 tours |
| 40 | GT2 | Ried Felbermayr Horst Gruber | Felbermayr-Proton | 162 tours |
| 41 | GT2 | Felbermayr Horst Ried Collin | Felbermayr-Proton | 161 tours |
| 42 | LMP2 | Longechal Yamagishi | T2M Motorsport | 159 tours |
| 43 | LMP2 | Burgess DePourtales Siedler | Kruse Motorsport | 151 tours |
| 44 | GT2 | McInerney Hartshorne McIne | Chad Peninsula Panoz | 97 tours |
| 45 | GT2 | Janis Kox | Spyker Squadron | 79 tours |
| 46 | GT2 | Kimber-smith Watts | Team LNT | 76 tours |
| 47 | LMP1 | Primat Tinseau | Pescarolo Sport | 54 tours |
| 48 | GT2 | Thiim Thyrring Henrik | Markland Racing | 22’30’’968 |
| 49 | LMP1 | Lavaggi Corsini | Scuderia Lavaggi | 29 tours |
| 50 | GT2 | Drudi Mowlem Rosa | GPC Sport | 21 tours |
Vincent Lalanne-Sicaud
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