Les Spyker auront au moins le mérite d’être à l’arrivée. Mais loin, évidemment, aux deux dernières places... Adrian Sutil a pourtant réussi une belle course, en étant souvent devant des adversaires plus rapides.
« Nous avions un bon set-up de base et après le départ j’ai pu me battre avec les autres voitures, » se réjouit Sutil. « Il semble que nous avons fait de petits progrès depuis le Canada, et c’était une bonne course pour moi. »
« Je suis content d’être à l’arrivée, en particulier parce que la course était dure, avec des températures élevées. C’était dur d’attaquer et du tirer le meilleur de la voiture, mais je suis satisfait et je pense déjà à Magny-Cours. »
Au classement final, Christijan Albers n’est qu’une place de son équipier... mais surtout un tour derrière ! Le néerlandais, qui a viré son manager ce week-end, est souvent dominé par le jeune Sutil. Mais sa contre-performance s’explique peut-être par sa stratégie.
« Nous étions sur une stratégie à un arrêt, mais le début de la course était bon et j’ai réussi à rester avec le reste du paquet, » note Albers. « Les leaders ont commencé à me mettre un tour et j’ai perdu beaucoup de temps quand ils se sont arrêtés et qu’ils m’ont doublé à nouveau ! »
« C’est dommage, mais quand vous êtes dans ce genre de position, il faut prendre des risques et être agressif avec la stratégie, » conclut-il. « L’équipe a eu raison d’opter pour un arrêt : s’il y avait eu une voiture de sécurité ou des problèmes pour les voitures de devant, cela aurait pu faire la différence. »
Vincent Lalanne-Sicaud
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