Comme prévu, le duel a été entre Alain Menu et Yvan Muller cet après-midi, dans les rues du Pau. Les deux hommes étaient les plus rapides ce matin, et ils ont confirmé cet après-midi, au terme d’un superbe duel. Le suisse en sort vainqueur, avec une belle avance sur le français...
Alain Menu a été gêné en début de séance, par Tiago Monteiro, mais il a amélioré ensuite. Yvan Muller aurait pu faire mieux, s’il n’avait pas été gêné à son tour. Sur son dernier relais en pneus neufs, un drapeau jaune provoqué par une sortie du pilote Alfa Roméo Olivier Tielemans l’a empêché de rouler à fond. Il a repris la piste en inversant ses pneus, en mettant donc ceux qui étaient du côté droit à gauche, et vice-versa.
Il était en retard après le premier secteur, mais il a de toute façon été obligé de s’arrêter, à cause d’une très impressionnante sortie de piste d’Augusto Farfus ! Le brésilien est sorti trop large, il a touché la bosse en herbe à la sortie du virage Foch, et sa BMW a décollé ! Il a fait un tonneau, et il s’est retrouvé sur le toit... Plus de peur que de mal, puisqu’il est indemne.
Farfus a pourtant réussi une très belle séance : il est troisième au final, devant Tiago Monteiro, très rapide alors qu’il n’est qu’à son troisième week-end de course en WTCC. Les deux équipiers d’Alain Menu chez Chevrolet, Nicola Larini et Robert Huff, sont cinquième et sixième. La firme américaine est en forme ce week-end...
Andy Priaulx se classe septième, devant Jordi Gené et Gabriele Tarquini. James Thompson, vainqueur des deux courses à Valencia, aura plus de mal ce week-end. Il n’avait jamais roulé à Pau auparavant, et il n’est que 13ème sur la grille...
Très grosse déception pour Jörg Muller. Co-leader du championnat avec Andy Priaulx, l’allemand n’a pas pu faire mieux qu’une 17ème position. Sur un circuit où les dépassements sont très difficiles, il aura beaucoup de mal demain.
| Place | Pilote | Voiture | Temps | Ecarts |
|---|
| 1 | Alain Menu | Chevrolet | 1’21’’930 | |
| 2 | Yvan Muller | Seat | 1’22’’328 | 0’’398 |
| 3 | Augusto Farfus | BMW | 1’22’’379 | 0’’449 |
| 4 | Tiago Monteiro | Seat | 1’22’’391 | 0’’461 |
| 5 | Nicola Larini | Chevrolet | 1’22’’416 | 0’’486 |
| 6 | Robert Huff | Chevrolet | 1’22’’458 | 0’’528 |
| 7 | Andy Priaulx | BMW | 1’22’’491 | 0’’561 |
| 8 | Jordi Gené | Seat | 1’22’’591 | 0’’661 |
| 9 | Gabriele Tarquini | Seat | 1’22’’634 | 0’’704 |
| 10 | Felix Porteiro | BMW | 1’22’’669 | 0’’739 |
| 11 | Olivier Tielemans | Alfa Romeo | 1’22’’865 | 0’’935 |
| 12 | Tom Coronel | Seat | 1’22’’948 | 1’’018 |
| 13 | James Thompson | Alfa Romeo | 1’22’’952 | 1’’022 |
| 14 | Anthony Beltoise | Seat | 1’23’’055 | 1’’125 |
| 15 | Michel Jourdain Jr | Seat | 1’23’’094 | 1’’164 |
| 16 | Stefano D’Aste | BMW | 1’23’’096 | 1’’166 |
| 17 | Jörg Müller | BMW | 1’23’’127 | 1’’197 |
| 18 | Alex Zanardi | BMW | 1’23’’146 | 1’’216 |
| 19 | Sergio Hernández | BMW | 1’23’’495 | 1’’565 |
| 20 | Miguel Freitas | Alfa Romeo | 1’23’’967 | 2’’037 |
| 21 | Maurizio Ceresoli | Seat | 1’24’’113 | 2’’183 |
| 22 | Emmet O’Brien | Seat | 1’24’’194 | 2’’264 |
| 23 | Luca Rangoni | BMW | 1’24’’273 | 2’’343 |
| 24 | Pierre-Yves Corthals | Seat | | |
Vincent Lalanne-Sicaud
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