Résumé de la première étape
ES1 et ES2 : Les spéciales de Perge et de Myra sont annulées à cause du mauvais temps. Les hélicoptères d’assistance ne peuvent pas décoller et dans ces conditions, on ne peut pas courir.
ES3 - 9,90km : Gronholm remporte la spéciale de Kumluka avec une facilité déconcertante avec 25 secondes d’avance sur Petter Solberg, et 33 sur le surprenant Kosti Katajamäki. Henning Solberg est quatrième devant Colin McRae, Mikko Hirvonen, ANdreas Aigner, Xevi Pons et Dani Sordo.
ES4 : Le second passage dans Perge est lui aussi annulé : lors du premier passage, les pilotes sont passés au ralentit, et la boue très présente fait que cette spéciale ressemble plus à une piscine de boue qu’à un secteur chronométré. On ne peut donc pas y rouler...
ES5 - 10,93km : Le second passage dans Myra peut par contre avoir lieu. Gronholm s’y impose juste devant Hirvonen, Pons et Petter Solberg, qui est toujours deuxième du classement général, derrière Gronholm. Hirvonen occupe la troisième place de ce classement devant McRae, Katajima, Henning Solberg, Pons et Sordo.
ES6 - 9,90km : Troisième scratch consécutif pour Gronholm devant Hirvonen, McRae et Atkinson dans Kumluka 2. Au classement général, Henning Solberg passe devant Kosti Katajamäki. Sordo a fini cette spéciale avec une crevaison, mais il n’a pas trop perdu du temps et il conserve son rang au classement général.
ES7 - 5,50km : Solberg met fin à la série de Gronholm en remportant la spéciale de Tekirova, que les pilotes ont parcourud ans l’autre sens jeudi lors du shakedown. Solberg devance François Duval, de retour ce week-end, et son frère Henning. Gronholm n’est que cinquième mais il reste en tête du classement général, avec 30 secondes d’avance sur Petter Solberg. Dans ce classement, henning Solberg gagne une nouvelle place et Dani Sordo dégringole au 11ème rang à cause d’un mauvais choix de pneus.
ES8 - 29,28km : Les frères Solberg s’illustrent à nouveau dans Phaselis, devavant Marcus Gronholm. Le Finlandais domine toujours le classement général, devant Petter Solberg, Mikko Hirvonen, Henning Solberg, Kosti Katajamäki, Chris Atkinson, Colin McRae et Xevi Pons.
SS9 - 5,20km : La journée se termine par la super-spéciale de Akdeniz University. Petter Solberg s’y impose devance Hirvonen, McRae, son frère Henning et Gronholm.
| Place | Pilote | Marque | Ecarts |
|---|
| 1 | Gronholm | Ford | 57’25"1 |
| 2 | P.Solberg | Subaru | 26"1 |
| 3 | Hirvonen | Ford | 48"8 |
| 4 | H.Solberg | Peugeot | 49"5 |
| 5 | Katajamaki | Ford | 1’12"2 |
| 6 | McRae | Citroen | 1’25"9 |
| 7 | Atkinson | Subaru | 1’26"5 |
| 8 | Pons | Citroen | 1’34"2 |
| 9 | Stohl | Peugeot | 1’56"2 |
| 10 | Duval | Skoda | 1’59"8 |
Résumé de la deuxième étape
ES10 - 20,50km : La journée débute par un passage dans la spéciale de Kemer. Petter Solberg y signe le meilleur temps devant Gronholm, Hirvonen, Sordo et Pons. Au classement général, Gronholm pointe toujours en tête avec 23 secondes d’avance sur Solberg. Hirvonen, troisième à près d’une minute, devance Henning Solberg, Kosti Katajamäki, Colin McRae, Xevi Pons et Chris Atkinson.
ES11 - 27,36km : Gronholm s’impose dans Silyon devant Hirvonen, Solberg et Sordo. Au classement général, l’avance de Gronholm est maintenant de 37 secondes sur Solberg, et Pons passe devant McRae.
ES12 - 20,50km : Deuxième passage dans Kemer où Marcus Gronholm s’impose devant Petter Solberg, Mikko Hirvonen, Henning Solberg et Xevi Pons, qui gagne encore une place au classement général, en passant devant Katajamäki.
ES13 - 27,36km : Mikko Hirvonen réalise le temps-scratch dans Silyon. Il devance Gronholm, et les frères Solberg, Petter et Henning. Chris Atkinson, cinquième sur ce chrono, fait un bond dans la hiérarchie, alors que Colin McRae paie un mauvais choix de pneus. Au général, Gronholm mène donc devant Petter Solberg, Hirvonen, Henning Solberg, Pons, Atkinson, Katajamäki et McRae...
ES14 - 16,91km : La spéciale de Chimera a lieu en partie sous... la neige ( !) et elle revient à Solberg, qui colle neuf seconde au deuxième, Gronholm... Mais l’écart entre les deux leaders au général est toujours de 34 secondes. Contre-performance de Xevi Pons, douzième sur ce chrono, qui perd deux places au classement général.
ES15 - 29,28km : Phalesis 2 revient à Sordo, qui se réveille enfin. Mais la performance de l’Espagnol n’est pas celle qui marquera cette spéciale : Petter Solberg abandonne après une sortie de piste. Le Norvégien a voulu éviter une pierre et le coup de volant qu’il a donné l’a mis dehors ! Avec cet abandon, son frère Henning en profite pour monter sur le podium, et François Duval entre dans les points.
SS16 - 5,50km : Comme vendredi, la journée se termine avec la super-spéciale de Akdeniz University. Mikko Hirvonen la remporte devant McRae, Katajimäki et Duval.
| Place | Pilote | Voiture | Ecarts |
|---|
| 1 | Gronholm | Ford | 2h 49’50"4 |
| 2 | Hirvonen | Ford | 2’05"2 |
| 3 | H.Solberg | Peugeot | 2’45"6 |
| 4 | Atkinson | Subaru | 3’04"0 |
| 5 | Katajamaki | Ford | 3’05"7 |
| 6 | Pons | Citroen | 3’29"5 |
| 7 | McRae | Citroen | 3’44"2 |
| 8 | Duval | Skoda | 4’12"2 |
| 9 | Stohl | Peugeot | 4’21"7 |
| 10 | Sordo | Citroen | 4’28"0 |
Résumé de la troisième étape
ES17 - 5,50km : Deuxième passage dans Terikova, après celui de vendredi. François Duval y signe le meilleur temps ! Le Belge devance Pons, Stohl, Gronholm et Petter Solberg, qui est reparti dans le cadre du Super Rallye. Au classement général, Gronholm est largement en tête devant Hirvonen, Henning Solberg, Atkinson, Katajimäki, Pons, McRae et Duval.
ES18 - 16,91km : Peter Solberg attaque pour le plaisir et il remporte Chimera 2 devant Gronholm, Sordo et Pons. Les positions ne bougent pas pour les premiers du classement général.
ES19 - 28,55km : Le rallye se termine avec Olympos, la deuxième plus longue spéciale de l’épreuve. Solberg la remporte devant Sordo et Pons. Katajimäki connaît des problèmes avec la température de l’huile dans son moteur, et il perd beaucoup de temps. Xevi Pons lui prend la quatrième place du classement général, en profitant aussi d’une erreur de Chris Atkinson. Colin McRae abandonne, apparemment à cause de problèmes électriques...
| Place | Pilote | Marque | Ecarts |
|---|
| 1 | Gronholm | Ford | 3h 28’16"3 |
| 2 | Hirvonen | Ford | 2’23"4 |
| 3 | H.Solberg | Peugeot | 3’06"0 |
| 4 | Pons | Citroen | 3’27"4 |
| 5 | Katajamaki | Ford | 3’28"5 |
| 6 | Atkinson | Subaru | 3’36"5 |
| 7 | Sordo | Citroen | 4’24"8 |
| 8 | Stohl | Peugeot | 4’30"3 |
| 9 | Duval | Skoda | 5’35"6 |
| 10 | Aigner | Skoda | 6’57"4 |
Vincent Lalanne-Sicaud
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