La FIA déplore que Toyota ait décidé de quitter la F1 alors que l’équipe était engagée jusqu’à fin 2012. La fédération veut continuer à réduire les coûts.
Bridgestone et Toyota ont annoncé leur départ de la Formule 1 cette semaine, mais les deux cas sont différents. Pour Birdgestone, c’est simplement le contrat en cours qui ne sera pas reconduit après 2010. En revanche Toyota quitte la F1 avec effet immédiat après s’être engagé jusqu’à fin 2012.
« Les annonces faites cette semaine par Toyota et Bridgestone [...] sont une inquiétude pour la FIA » souligne la fédération dans un communiqué.
« Bridgestone nous a donné presque 18 mois en annonçant ses intentions, en nous donnant le temps nécessaire pour faire les arrangements pour le futur manufacturier de pneus »
« La décision de Toyota, en revanche, vient quelques semaines après que son équipe de F1 ait signé le nouvel Accord Concorde jusqu’à 2012. »
Toyota a donc rompu son contrat. La FIA veut savoir si l’équipe va survivre ou si elle disparait totalement, ce qui permettrait à Sauber de récupérer une place sur la grille.
« Une clarification urgente est demandée à Toyota F1 Team concernant sa position légale envers le championnat » précise la FIA. « Cela un impact sur l’admission d’une 13ème inscription. »
Ce nouveau départ d’un constructeur confirme les craintes de la FIA : elle a cédé en abandonnant le concept des budgets plafonnés et en acceptant les décisions des constructeurs pour réduire les coûts mais ces dernières ne sont visiblement pas suffisantes pour qu’ils restent tous en F1.
« La FIA a plusieurs fois prévenu que le sport automobile ne peut ignorer la crise économique mondiale » rappelle la fédération. « C’est pour cela qu’il a été demandé aux équipes existantes de réduire les coûts et que l’arrivée d’équipes indépendantes a été encouragée. »
« La FIA a accepté les mesures de réduction des coûts proposées par les équipes, sur la base d’un engagement à long terme dans le championnat. L’annonce de Toyota démontre l’importance des mesures de réduction des coûts proposées initialement par la FIA. »
« La FIA va maintenant travailler pour s’assurer que le départ de Toyota est géré de la meilleure façon dans l’intérêt du championnat et elle va continuer à encourager les équipes de F1 à prendre les mesures de réduction des coûts nécessaires pour le bien du sport. »
Vincent Lalanne-Sicaud
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